هیدرولیک و نیوماتیک

روش تخلیه روغن جعبه دنده و دیفرانسیل

روش های نشت یابی مدارخنک کاری

روش تخلیه روغن جعبه دنده و دیفرانسیل روش تخلیه روغن جعبه دنده و دیفرانسیل 1 استفاده از تجهیزات ایمنی فردی در محیط کارگاهی الزامی است. 2 از تماس مستقیم روغن با بدن جلوگیری شود و از دستکش مناسب استفاده شود. 3 در حین بازدیدها از دستکش کار مناسب استفاده شود. …

توضیحات بیشتر »

شیر کنترل جریان نوع کنارگذر یا سه مجرائی

تخلیه روغن موتور و روغن های جعبه دنده

شیر کنترل جریان نوع کنارگذر یا سه مجرائی شیر کنترل جریان نوع کنارگذر یا سه مجرائی این شیر ، جریان ورودی به عملگر را کنترل می کند و جریان اضافه را در فشاری که 7 بار بیشتر از فشار ناشی از بار است به تانک برمی گرداند ( برخلاف قبل …

توضیحات بیشتر »

انتخاب روغن های هیدرولیک

خاصیت ضربه زنی بنزین

انتخاب روغن های هیدرولیک انتخاب روغن های هیدرولیک هر چند انتخاب لزجت مناسب برای روغن هیدرولیک به نوع سیستم هیدرولیک بستگی دارد ولی به طور کلی می توان گفت که مقدار لزجت هرچه کمتر باشد بهتر است زیرا اتلافات اصطکاکی و جریانی ناچیز خواهند شد و اعمال کنترلی با بالاترین …

توضیحات بیشتر »

چند نوع از مدارهای شامل آکومولاتور در سیستم های هیدرولیک

تخلیه روغن موتور و روغن های جعبه دنده

چند نوع از مدارهای شامل آکومولاتور در سیستم های هیدرولیک چند نوع از مدارهای شامل آکومولاتور در سیستم های هیدرولیک در ان نوع از مدار در ابتدا که شیر 4/2 در حالت موازی است ، پمپ ، جک را عقب نگه داشته و آکومولاتور را از مسیر شیر یک طرفه …

توضیحات بیشتر »

سیالات هیدرولیک بی آب (سنتیک) و دی استر درسیستم های هیدرولیک

خاصیت ضربه زنی بنزین

سیالات هیدرولیک بی آب (سنتیک) و دی استر درسیستم های هیدرولیک سیالات هیدرولیک بی آب (سنتیک) و دی استر درسیستم های هیدرولیک توسعه سریع سیستم های هیدرولیک دقیق به ویژه در صنایع هواپیماسازی، خودروسازی و ماشین سازی و لزوم کار روغن های هیدرولیک در دماهای بالا و ضد آتش بودن …

توضیحات بیشتر »

سیالات هیدرولیکی مخلوط با آب

خاصیت ضربه زنی بنزین

سیالات هیدرولیکی مخلوط با آب سیالات هیدرولیکی مخلوط با آب به طور کلی روغن های هیدرولیک باید عاری از ترکیباتی مانند چربی های صابونی، اسیدها و آسفالت باشند.برای اینکه از روغن ها بخار ساطع نشود بایستی نقطه اشتعال آنها بالا باشد; 80 کمتر از نقطه اشتعال برسد، بخار از آنها …

توضیحات بیشتر »

استهلاک به واسطه اصطکاک مخلوط و علائم خوردگی

یاتاقان های با تغذیه ی فشاری

استهلاک به واسطه اصطکاک مخلوط و علائم خوردگی استهلاک به واسطه اصطکاک مخلوط و علائم خوردگی توصیف •پاره شدن محدوده مواد •تشکیل شیارهای زیاد و تغییر شکل •قرار گرفتن به صورت آزاد و نیز زبر شدن و شکستگی •در مقایسه با پوسته های یاتاقان کناری که خورده نشده اند با …

توضیحات بیشتر »

بالشتک کاهش سرعت سیلندر تحت بار در سیستم های هیدرولیکی

بالشتک کاهش سرعت سیلندر تحت بار در سیستم های هیدرولیکی

بالشتک کاهش سرعت سیلندر تحت بار در سیستم های هیدرولیکی بالشتک کاهش سرعت سیلندر تحت بار در سیستم های هیدرولیکی ممکن است روی سیلندرها مکانیزمی نصب شود که انرژی جنبشی بار در انتهای کورس توسط آن جذب شود.نمونه ای از این مکانیزم ها که ضربه گیر یا بالشتک نامیده می …

توضیحات بیشتر »

انواع روغن های هیدرولیک

خاصیت ضربه زنی بنزین

انواع روغن های هیدرولیک انواع روغن های هیدرولیک روغن های هیدرولیک را می توان بر اساس ساخت یا ترکیب و همچنین نوع کاربری تقسیم کرد. این روغن های بر اساس ساخت یا ترکیب به صورت زیر تقسیم بندی می شوند: 1 : روغنهای استاندارد با پایه معدنی(برای کاربردهای معمولی) مانند …

توضیحات بیشتر »

ویژگی های روغن هیدرولیک بخش دوم

خاصیت ضربه زنی بنزین

ویژگی های روغن هیدرولیک بخش دوم ویژگی های روغن هیدرولیک بخش دوم 6. کشش سطحی روغن هیدرولیک باید ناچیز باشد تا کف نکند.کف زایی روغن می تواند سبب اتلاف توان ، ایجاد خلاءزایی (کاویتاسیون) و زیان های ناشی از آن شود. 7. روغن باید فقط با مقدار کمی آب ،امولسیون …

توضیحات بیشتر »