مراحل باز کردن موتورهای دیزلی

مراحل باز کردن موتورهای دیزلی

شستشو- باز کردن باطری که ابتدا قطب منفی و بعد قطب مثبت سپس باز کردن سیم کشی

توصیه: بدلیل حساسیت سیستم برق دستگاههای جدید و پیچدگی انها جهت باز کردن ان حتی المقدور از برقکار کمک گرفته و

علامت گذاری شود.

باز کردن لوله های روغن اعم از – باز کردن لوله های سوخت –خالی کردن و باز کردن رادیات پی تی یو باز کردن اهرم ها و – موتور و

هیدرولیک – سپس جدا نمودن سیستم انتقال قدرت -توربین باز کردن گاردن ودر انتها باز کردن دسته موتورها – سیستم گاز بندی موتور

توجه : قبل از باز کردن دسته موتوربا استفاده قلاب های تعبیه شده روی ان موتور را مهار نمایید.

موتور ار به ارامی و با دقت از شاسی جدا کرده سپس در فضا و محل مناسب برروی میز کار قرار دهید

تذکر : محل تعمیر موتور بایستی تمیز و روشن باشد (گرد و غبار باعث خرابی موتور میشود)

توصیه: برای کار روی موتوربهتر است از دو میز به ابعاد یک در یک و یک در دو به ارتفاع سانتیمتر استفاده شود سطح کار نیز نبایستی

زنگ زدگی داشته باشد.

هواکش با لوله های مربوطه را باز نمایید

بعد از برداشتن در سوپاپ مهره های میل اسبک را شل میکنیم و پس از ازاد شدن اسبک ها مهره ها را باز ومیل اسبک را جدا می کنیم

پیچ های سر سیلندر را باز کرده سر سیلندر را از بلوک سیلندر جدا می کنیم

پیچ های سر سیلندر باز کرده سرسیلندر جدا می کنیم.

دنده ها ی تایم را باز میکنیم

نکته مهم: در باز کردن دنده های تایم بایستی به علامت های حک شده روی انها و جهت حرکت انها دقت شود تایم نمودن موتور

جزء اساسی ترین مراحل بستن موتور میباشد ودر صورتیکه درست نباشد موتور روشن نشده و یا با توان استاندارد کار نخواهد کرد.