تاریخچە موتور دیزل

تاریخچە موتور دیزل

رودلف کریستسن کارل دیزل متولد 1858میالدی فرزند خانواده ای فقیر بود . بطوری که کودکی خویش رادر

نهایت فقر گذراند امّا با تالش فراوانی که در تحصیالت خویش نمود موفق شد دانشکدهّ ی صنعتی مونیخ را با

نمرات عالی به پاین برساند . مان وی پایه گذار علم تبرید به نام کارل یکی از معل فون لید ، رودلف دیزل را در

فرا گیری تئوری های الزمه برای محاسبات موتور های احتراق داخلی یاری نمود .

رودلف دیزل در ای اندیشه بود که موتوری طرح کند تا نسبت به موتورهای بنزینی وبخاری آن زمان بازدهی

افزون تری داشته باشد . با این زیر بنای فکری در صدد طرح موتوری بر آمد که بتواند هوای خالص را در زمان

تراکم تحت فشار زیاد قرار داده واز گرمای هوای متراکم شده برای احتراق خود بخود استفاده نماید .

الزمه یاین تئوری آن بود که فشار زیادی در پایان زمان تراکم حاصل گردد تا گرمای زیادی در محفظه

احتراق به وجود آورده وبا تزریق سوخت در لحظه مناسب احتراق خود به خود ایجاد شود.

در واقع این طرح که ایده ی جدیدی نسبت به موتورهای آن زمان بود توانست تحولی در صنعت پدیدآورد .

تا ان موقع تولید قدرت به روش موتورهای بنزینی یا بخاری متداول بود – در نوع بنزینی که عمومیت

بیشتری دارد بنزین قبل از ورود به سیلندر با هوا مخلوط شده وسپس این مخلوط تا اندازه ای که به خود

سوزی نیفتد تحت فشار قرار گرفته – در نحایت با جرقه شمع که در داخل سیلندر زده می شود عمل

احتراق تکمیل می گردد.ولی در موتور دیزل فقط هوای خالص تحت فشار تراکم قرار گرفته آنقدر فشرده

می شود تا به حالت سوزان برسد بطوری که با تزریق سوخت اتمیزه عمل احتراق خودبه خود تحقق پذیرد.

رودلف دیزل اولی موتور دیزل خود را در سال 1892میالدی در برلین به ثبت رساند و قابل توجه است که

متذکر گردد که اولین موتور عملی ساخته شده.