رولیک و درام، اجزای اصلی نوار نقاله (کانوایر) برای جابجایی مواد در صنایع هستند. درام، وظیفه به حرکت درآوردن نوار را...
به فروشگاه صنعتگری خوش آمدید
تشکیل شیار ناشی از اثر ذرات بر یاتاقان ها تشکیل شیار ناشی از اثر ذرات بر یاتاقان ها توصیف•فرورفتگی های خط مانند در جهت لغزش همراه با برآمدگی مواد روی لبه ها•برآمدگی ها بعضاً دوباره در اثر استهلاک هموار می شوند و رنگ روشن و براقی دارند•عمدتاً در راستای تشکیل شیار یا ذرات ته نشین شده در میل لنگ یا یاتاقان های مجاورآسیب دیدگی یاتاقان های تختآسیب دیدگی ناشی از اثر ذرات شیار تا وسط لایه برنجی می رسد.اثرات روشن استهلاک در کنار شیارها بدر اثر برآمدگی های صاف شده ایجاد می شوند.شیارها تا...
عملکرد یاتاقان های تخت عملکرد یاتاقان های تخت عملکرد اصلی یاتاقان تخت در جذب و انتقال نیروهای بین قطعاتی است کهحرکتی متناسب و وابسته به یکدیگر دارند.به علاوه اصطکاک باید به حداقل برسد، تا به این صورت حرکت چرخشی تقریباًبدون استهلاک امکا ن پذیرشود.با به کار افتادن هر یاتاقان نیروهای اصطکاکی ایجاد می شوند که روی حرکت چرخشیاثر متقابل می گذارند و باعث تولید گرما می شوند. برای کاستن این نیروها و حذف گرمای ناشی از اصطکاک به فیلم روان کننده ای بین یاتاقان وسر شفت نیاز است.بدون...
آسیب دیدگی ناشی از اثر ذرات در یاتاقان ها آسیب دیدگی ناشی از اثر ذرات در یاتاقان ها اگر ذرات خارجی در شیار ماده روان کاری بین یاتاقان وسر شفت وارد شوند، خطر آسیب دیدگییاتاقان خیلی زیاد خواهد بود.به علت کم بودن ضخامت فیلم ماده روان کننده ممکن است ذرات در عملکرد اختلال ایجاد کنند و منجربه اصطکاک مخلوط شوند. این ذرات را می توان در لایه لغزش یا در حال حرکت ته نشین کرد تا به اینترتیب "بی ضرر" شوند. لبه هایی که در این صورت بالا می آیند در تماس با شفت پهن می شوند. ذراتی که اندازه...
نوارهای باریک بدون استهلاک در حاشیه یاتاقان نوارهای باریک بدون استهلاک در حاشیه یاتاقان توصیف•نوارهای باریک بدون استهلاک در لبه یاتاقان•اثری از کارکرد در این قسمت به چشم نمی خورد•ساختار پردازش در مرحله تولید در این محدوده هنوز به چشم می خورد•مرز مشخص بین نوارهای بدون استهلاک و محدوده فرسوده شده قابل تشخیص استدو نوار بدون استهلاک روی لبه های یاتاقان بدون اثر واضحی از پوسیدگی قابل تشخیص است.در قسمت دیگر یاتاقان کمی تغییر رنگ به سمت سیاهی به چشم می خورد که این اثرنتیجه احتمالی...
استهلاک دوطرفه در محدوده های سطوح جداکننده در یاتاقان ها استهلاک دوطرفه در محدوده های سطوح جداکننده در یاتاقان ها توصیف•اثرات شدید استهلاک در محدوده هر دو قسمت آزاد در پوسته بالایی و زیری•رأس پوسته یاتاقان به وضوح کمتر فرسوده شده است•در موارد جدی: نشانه های خستگی ماده و علائم سایش قابل رویت استاثرات شدید استهلاک در هر دو طرف در محدوده سطوح جداکننده به وضوح قابل تشخیص هستند.رأس/محدوده اصلی وارد شدن فشار روی پوسته یاتاقان در این حالت به وضوح استهلاک کم تری دارند. ارزیابیاگر...
استهلاک در محدوده های مقابل سطوح جداکننده استهلاک در محدوده های مقابل سطوح جداکننده توصیف•اثرات شدید استهلاک در محدوده نقاط آزادی که به صورت قطری در مقابل هم قرار دارند•رأس پوسته یاتاقان به وضوح کم تر فرسوده شده است•در موارد جدی: نشانه های خستگی ماده و علائم سایشقابل رویت استاستهلاک به طور واضح در محدوده آزاد به چشم می خورد، در حالی که رأس یاتاقانبه وضوح استهلاک کمتری دارد. ارزیابیاگر پوسته یاتاقان در این محدوده پوسیده شده باشد، خطایی جدی وجود دارد.ممکن است دلیل ایجاد...
رد پهن استهلاک در وسط یاتاقان در جهت محیطی رد پهن استهلاک در وسط یاتاقان در جهت محیطی توصیف•رد شدید استهلاک در وسط یاتاقان در جهت محیطی•حاشیه یاتاقان که متر فرسوده شده است•جابه جایی مواد در برخی نقاط در جهت محیطی•در موارد جدی: نشانه های خستگی ماده و علائم سایش قابل رویت استاثرات واضح استهلاک در وسط یاتاقان با ادامه به سمت قسمت آزاد قابل تشخیص است.این اثرات به شکل علائم سایش در سطح رویی خود را نشان داده اند.در اینجا اثرات تشدید شده پوسیدگی در وسط یاتاقان با ادامه به سمت قسمت آزاد...
پوسیدگی یک طرفه متقابل لبه پوسیدگی یک طرفه متقابل لبه توصیف•نوارهای براق و روشن نشان دهنده فرسایش – یک طرفه در پوسته بالایی وزیری یاتاقان در مقابل هم•در محدوده پوسیدگی لبه: رویت نشانه های قابل تشخیصخستگی ماده یاعلائم سایش امکا ن پذیر است•رویت نشانه های داغ شدن بیش از حد مانند تغییر رنگ به واسطه فشار حرارتییا رسوبات کربن ناشی از سوخت روغن در محدوده پوسیدگی لبه روی پشتیاتاقان امکا ن پذیر است. علائم پوسیدگی که به صورت قطری در برابر هم قرار گرفته اند قابل تشخیص هستند.شدت...
پوسیدگی یک طرفه لبه دریاتاقان های تخت پوسیدگی یک طرفه لبه دریاتاقان های تخت توصیف•نوارهای براق و روشن نشان دهنده استهلاک یک طرفه در لبه یاتاقان•در محدوده پوسیدگی لبه: نشانه های جدی خستگی ماده یا علائمسایش قابل تشخیص هستند•نشانه های داغ شدن بیش از حد مانند تغییر رنگ به واسطه فشار حرارتی یارسوبات کربن ناشی از سوخت روغن در محدوده پوسیدگی لبه روی پشت یاتاقاناز یک طرف لبه یاتاقان فرسوده شده قابل رویت است.استهلاک به شکل فرسایش اولیه برای تطبیق و سازگاری به چشم می آید.عملکرد یاتاقان...
محدوده باریک استهلاک در رأس پوسته یاتاقان محدوده باریک استهلاک در رأس پوسته یاتاقان توصیف•اثرات محدود استهلاک در رأس پوسته•اثرات شدیدتر در پوسته ای که بار اصلی را تحمل می کند•در موارد جدی: نشانه های خستگی ماده و علائم سایش قابل رویت استاثرات استهلاک در محدوده رأس به شکل فرسایش اولیه برای تطبیق و سازگاری قابل تشخیص است.در قسمت دیگر سطح حرکت یاتاقان نشانه کارکرد دیده نمی شود. ارزیابیاین شکل ظاهر به علت سوراخ پایه به شکل بیضی که به پهنا کشیده شده است، ایجاد می شود.جای بازی...
استهلاک به واسطه اصطکاک مخلوط و علائم سایش استهلاک به واسطه اصطکاک مخلوط و علائم سایش توصیف•اثرات براق و صاف اصطکاک مخلوط به خصوص در محدوده اصلی وارد شدن فشار•جابه جایی لایه رویی لایه صاف تا محدوده آزاد، اکثراً در جهت چرخش تسمه ای شکلدر وسط یاتاقان به وضوح اثر براق اصطکاک مخلوط همراه با تشکیل شیار قابل تشخیص است.جابه جایی ظاهر پوسیدگی تا محدوده آزاد اتفاق می افتد.ارزیابیاگر تأثیر اصطکاک مخلوط افزایش یابد، ممکن است علائم سایش از آن اثراتابتدایی فراتر رود. اگر مسئله مربوط به...
استهلاک به واسطه اصطکاک مخلوط در یاتاقان های تخت استهلاک به واسطه اصطکاک مخلوط در یاتاقان های تخت "استهلاک یعنی از دست رفتن پی شرونده سطح جسمی جامد ناشی ازعلل مکانیکی، به معنی تماس و حرکت نسبی جسم متقابل به شکل جامد،مایع یا گاز ." ) )DIN 50320 در پوسته یاتاقان استهلاک به واسطه تماس فلزدر نتیجه اصطکاک مخلوط بین یاتاقان و سر شفت پدید می آید.این مسئله به عنوان مثال با هر بار استارت و توقف و موتور تکرار می شود.یاتاقان های مورد استفاده بین حالت سکون و سرعت نهایی شفت در محدودهاصطکاک...
گفتگوی واتس اپ
آخرین نظرات