0
سبد خرید
شماره حساب

شماره حساب

منوی بلاگ

شاخه های بلاگ

آخرین مطالب

رولیک-غلطک درام-درام کانوایر-فروش درام در تبریز
رولیک-غلطک درام-درام کانوایر-فروش درام در تبریز
28 بازدید

رولیک و درام، اجزای اصلی نوار نقاله (کانوایر) برای جابجایی مواد در صنایع هستند. درام، وظیفه به حرکت درآوردن نوار را...

ادامه مطلب

آخرین نظرات

آخرین مطالب

 
ترتیب با:
  • نیوماتیک و مدارهای اصلی در سیستم های هیدرولیکی
    نیوماتیک و مدارهای اصلی در سیستم های هیدرولیکی
    13 بازدید

    نیوماتیک و مدارهای اصلی در سیستم های هیدرولیکی نیوماتیک و مدارهای اصلی در سیستم های هیدرولیکی در سیستم های نیوماتیک سیال مورد استفاده هوای فشرده با فشار بین 8 تا 10 بار بودهو عموما وقتی استفاده می شود که نیروهایی کمتر از 10KN و سیکل کاری با سرعت بالامورد نیاز است.عمده کاربرد این سیستم ها در اتوماسیون است. با بررسی طیف توانایی های تکنیکینیوماتیک مانند : قدرت و کورس حرکتی و دقت و سرعت و قابلیت پردازش اطلاعات و مزیت عمدهاین روش که انعطفاف پذیری آن در اتوماسیون تقریبا تمام فرآیندهای...

    ادامه مطلب
  • انتخاب روغن های هیدرولیک
    انتخاب روغن های هیدرولیک
    12 بازدید

    انتخاب روغن های هیدرولیک انتخاب روغن های هیدرولیک هر چند انتخاب لزجت مناسب برای روغن هیدرولیک به نوع سیستم هیدرولیک بستگیدارد ولی به طور کلی می توان گفت که مقدار لزجت هرچه کمتر باشد بهتر است زیرااتلافات اصطکاکی و جریانی ناچیز خواهند شد و اعمال کنترلی با بالاترین دقت انجام خواهند پذیرفت.هرچند لزجت کم می تواند سبب ازدیاد نشتی و کاهش قابلیت روان کاری روغن شود ولیبه دلیل ایجاد افت فشار کمتر در خطوط لوله (اصطکاک کمتر) بر روغن های با گرانروی کمترجیح داده می شوند.  همانگونه که گفته...

    ادامه مطلب
  • ﻃﺒﻘﻪ ﺑﻨﺪی روغن های هیدرولیک
    ﻃﺒﻘﻪ ﺑﻨﺪی روغن های هیدرولیک
    11 بازدید

    ﻃﺒﻘﻪ ﺑﻨﺪی روغن های هیدرولیک ﻃﺒﻘﻪ ﺑﻨﺪی روغن های هیدرولیک ﺑﻄﻮر ﮐﻠﯽ روغن ها ﺑﻪ ﺳﻪ دﺳﺘﻪ ﺗﻘﺴﯿﻢ ﻣﯽ ﺷﻮﻧﺪ :1- روغن های ﻣﺎﯾﻊ ﻣﺎﻧﻨﺪ روﻏﻨﻬﺎﯾﯽ ﮐﻪ در ﻣﻮﺗﻮر ﻫﺎ ﺑﮑﺎر ﻣﯽ روﻧﺪ.2- روغن های ﺳﻨﮕﯿﻦ ﺗﺮ و ﯾﺎ ﻏﻠﯿﻆ ﺗﺮ ﮐﻪ در ﺳﯿﺴﺘم های اﻧﺘﻘﺎل ﻗﺪرت ﺑﮑﺎر ﻣﯽ روﻧﺪ.3 - روغن های ﻏﯿﺮ ﻣﺎﯾﻊ ﮐﻪ ﻣﺨﺼﻮص ﻣﻔﺎﺻﻞ ﻣﯽ ﺑﺎﺷﻨﺪ .  روغن موتور:روغن موتور باید به اندازه کافی رقیق باشد که به راحتی در بدنه سیلندر پخش شود وهمچنین از لوله های روغن به آسانی عبور کند و به قسمت های مختلف موتور برسد.ضمنا باید به اندازه کافی غلیظ...

    ادامه مطلب
  • سیلندرهای جابجایی هیدرولیکی و سیلندرهای تلسکوپی هیدرولیکی
    سیلندرهای جابجایی هیدرولیکی و سیلندرهای تلسکوپی هیدرولیکی
    12 بازدید

    سیلندرهای جابجایی هیدرولیکی و سیلندرهای تلسکوپی هیدرولیکی سیلندرهای جابجایی هیدرولیکی و سیلندرهای تلسکوپی هیدرولیکی سیلندر هیدرولیک نوع جا به جایی که به صورت شماتیک نشان داده شده استشامل یک میله پیستون است که توسط ارسال سیار به داخل لوله جابه جا می شود.با توجه به اینکه حجم جابجایی میله پیستون برابر حجم سیال ارسالی به داخل لولهاست این سیلندر جابه‌جایی نامیده می شود.میله پیستون در این سیلندرها توسط یاتاقان های که درد ماهه یا  گلویی سیلندرقرار دارند هدایت می‌شود.برامدگی انتهای...

    ادامه مطلب
  • عملکرد شیرهیدرولیکی هنگام ترمز و بالابردن
    عملکرد شیرهیدرولیکی هنگام ترمز و بالابردن
    14 بازدید

    عملکرد شیرهیدرولیکی هنگام ترمز و بالابردن عملکرد شیرهیدرولیکی هنگام ترمز و بالابردن وقتی شیر کنترل جهت در وضعیت مرکز قرار گیرد ، اینرسی بار باعث می شودکه موتور به چرخش خود ادامه دهد.بنابراین موتور تبدیل به پمپی می شود که سیال را از منبع به داخل می کشد وآن را از شیر ترمزعبور می دهد.وقتی این عمل انجام می شود ، شیر ترمز مانند زمانی عمل میکند که نیروی خارجیسبب چرخش زیاد محور شده بود. لذا اسپول بین فنر و نیروی پیستون ترمز متعادلمی شود و اریفیس را تنگ تر می کند و موتور را به توقف تدریجی...

    ادامه مطلب
  • شیر اطمینان ترکیبی و عملکرد شیر اطمینان ترکیبی در سیستم هیدرولیکی
    شیر اطمینان ترکیبی و عملکرد شیر اطمینان ترکیبی در سیستم هیدرولیکی
    12 بازدید

    شیر اطمینان ترکیبی و عملکرد شیر اطمینان ترکیبی در سیستم هیدرولیکی شیر اطمینان ترکیبی و ملکرد شیر اطمینان ترکیبی در سیستم هیدرولیکی انحراف فشار سبب می شود که شیر اطمینان ساده فقط در بعضی موارد قابل قبولباشد. در سایر موارد ، تخلیه از شیر در محدوده انحراف فشار سبب اتلاف توان می شود.به دلیل اینرسی فنر و سوپاپ مخروطی شیر، افزایش ناگهانی فشار در ورودی شیرپیک فشار بالاتری نسبت به فشارتنظیمی بوجود می آورد و ممکن است از ماکزیممفشار مجاز سایر اجزاء مدار تجاوز کند.استفاده از شیر اطمینن ترکیبی...

    ادامه مطلب
  • انواع پمپ ها و پمپ های دنده خارجی در سیستم های هیدرولیک
    انواع پمپ ها و پمپ های دنده خارجی در سیستم های هیدرولیک
    12 بازدید

    انواع پمپ ها و پمپ های دنده خارجی در سیستم های هیدرولیک انواع پمپ ها و پمپ های دنده خارجی در سیستم های هیدرولیک پمپ های هیدرولیک صنعتی در انواع مختلف از جهت شکل و اندازه و مکانیزمپمپاژ ساخته می شوند و بدون استثناء از نوع جابجایی مثبت هستند.پمپ هیدرولیک جابجایی مثبت ممکن است یکی از انواع زیر باشد :1.پمپ دنده ای (فقط جابجایی ثابت است)2.پمپ پره ای (جابجایی ثابت یا جابجایی متغیر است)3.پمپ پیستونی(جابجایی ثابت یا جابجایی متغیر است)   پمپ های دنده خارجی : یک پمپ دنده خارجی شامل یک...

    ادامه مطلب
  • شیرهای کنترل فشار و شیر اطمینان ساده هیدرولیکی
    شیرهای کنترل فشار و شیر اطمینان ساده هیدرولیکی
    13 بازدید

    شیرهای کنترل فشار و شیر اطمینان ساده هیدرولیکی شیرهای کنترل فشار و شیر اطمینان ساده هیدرولیکی انرژی هیدرولیک توسط یک محرک اولیه ( عموما یک موتور الکتریکی ) که پمپ را می چرخاندتامین می شود و فشار هیدرولیک با مقاومت بار در برابر جریان پمپ شکل می گیرد.بنابراین اگر در بازه های زمانی که کاری در دار صوت نمی گیرد،جریان پمپ نایستد.یا به صورت بی بار به تانک تخلیه نشود ،سیستم صدمه می بیند.زمان هایی که کاری در مدار انجام نمی شود عبارتند از :  متوقف شدن عملگر، به انتهای کورس رسیدن عملگر و...

    ادامه مطلب
  • لوله ها و فشار نامی در ارتباط با ضخامت دیواره
    لوله ها و فشار نامی در ارتباط با ضخامت دیواره
    12 بازدید

    لوله ها و فشار نامی در ارتباط با ضخامت دیواره لوله ها و فشار نامی در ارتباط با ضخامت دیواره لوله یک بخش لوله ای یا سیلندر توخالی است که معمولا، اما نه لزوما از مقطع دایره ایاست، که عمدتا برای انتقال موادی است که می توانند جریان دهند - مایعات و گازها(مایعات)، مایع، پودر و توده های جامدات جامد. همچنین می تواند برای برنامه هایساختاری استفاده شود لوله توخالی نسبت به اعضای جامد به میزانقابل توجهی سخت تر است.  در استفاده معمول کلمات لوله و لوله معمولا قابل تعویض هستند، اما در...

    ادامه مطلب
  • مدارهای الکتروهیدرولیکی و واحدپیشروی با کنترل الکتروهیدرولیکی
    مدارهای الکتروهیدرولیکی و واحدپیشروی با کنترل الکتروهیدرولیکی
    12 بازدید

    مدارهای الکتروهیدرولیکی و واحدپیشروی با کنترل الکتروهیدرولیکی مدارهای الکتروهیدرولیکی و واحدپیشروی با کنترل الکتروهیدرولیکی هواپیما در اصل توسط سطوح آئرودینامیک کوچک توسط کابل ها کنترل می شد،به وسیله ی کابل ها متصل می شد که از ورودی خلبان با استفاده از مزیت مکانیکیبزرگ شده بود. همان طور که هواپیما در اندازه و عملکرد افزایش یافت،نیروهای آیرودینامیکی در این سطوح به نقطه ای می رسند که دیگر برایخلبان امکان دستیابی به آنها در سرعت های وسیع وجود ندارد - کنترل با مزیت  کافی برای...

    ادامه مطلب
  • روغن های هیدرولیکی تحت فشار و مایع هیدرولیکی
    روغن های هیدرولیکی تحت فشار و مایع هیدرولیکی
    12 بازدید

    روغن های هیدرولیکی تحت فشار و مایع هیدرولیکی روغن های هیدرولیکی تحت فشار و مایع هیدرولیکی یک مایع هیدرولیکی یا مایع هیدرولیکی محیطی است که از طریق نیروی هیدرولیکیانتقال می یابد. مایعات هیدرولیکی مشترک بر اساس روغن معدنی یا آب است.نمونه هایی از تجهیزاتی که ممکن است از مایعات هیدرولیکی استفاده کنندعبارتند از بیل و چنگال، ترمزهای هیدرولیک، سیستم های فرمان سیستم، انتقال،کامیون های زباله، سیستم های کنترل پرواز هواپیما، بالابرها و ماشین آلات صنعتیسیستم های هیدرولیک مانند موارد ذکر شده در...

    ادامه مطلب
  • سرعت ها و توان و سرعت پیستون و توان پمپ ها
    سرعت ها و توان و سرعت پیستون و توان پمپ ها
    12 بازدید

    سرعت ها و توان و سرعت پیستون و توان پمپ هاسرعت ها و توان و سرعت پیستون و توان پمپ هادر استفاده روزمره و در سینماتیک، سرعت یک جسم، میزان سرعت آن است(نرخ تغییر موقعیت آن). بنابراین مقدار کم است. میانگین سرعت یک شی دریک فاصله زمانی، فاصله ای است که توسط شیء تقسیم بر طول مدت بازهانجام می شود؛ سرعت لحظه ای محدود کردن سرعت متوسط ​​است بهعنوان طول مدت بازه زمانی نزدیک به صفر است.سرعت ابعاد فاصله را بر حسب زمان تقسیم می کند. واحد واحد سرعت SIمتر در ثانیه است، اما...

    ادامه مطلب
|< .... 345678910111213 .... >|
Showing 85 to 96 of 2289 (191 Pages)

گفتگوی واتس اپ

Please enter your phone number
and we call you back soon

We are calling you to phone

Thank you.
We are call you back soon.

با ما تماس بگیرید