طرز کار رگلاتور وزنه ای
طرز کار رگلاتور وزنه ای
1- روشن کردن موتور – در موقع شروع کار ، راننده پدال گاز را تا انتها می فشارد و سپس کلید استارت را
به کار می اندازد – با این عمل شانۀ گاز در حالت تزریق حداکثر قرار می گیرد – اشاره شد محدود کننده که
در مقابل پیشروی شانۀ گاز مقاومت ایجاد می کند اما همان طوری که قبلادر حالت استارت با جمع شدن فنرش
مقاومتی نمی کند – واجازه میدهد شانۀ گاز تحویل سوخت را در حداکثر مقدار خود قرار دهد .
از آنجا که هنوز موتور روشن نشده ووزنه ها نیروی گریز از مرکز زیادی ندارند عکس العملی روی شانه ایجاد نکرده
و در نتیجه با ارسال سوخت زیاد موتور به سهولت روشن می شود .طرز کار رگلاتور وزنه ای
1- دور آرام موتور – وزنه ها را دو نوع فنر کنترل می کنند :
فنر های بزرگتر که مستقیماً الف – روی وزنه ها تکیه کرده و به نام فنر کنترل دور آرام نامیده می شوند .
ب- فنرهای داخلی که یکی متوسط ودیگری کوچکتر است روی بشقابک ومیله تکیه می کنند و بنام فنر دور زیاد
نامیده می شوند . فنر های داخلی مستقیماً روی وزنه ها نیرو وارد نمی کنند بلکه به وسیلۀ بشقابک نگهدارنده
روی میلۀ و بالاتر از کف وزنه ها تکیه می کنند.طرز کار رگلاتور وزنه ای
پس از روشن شدن موتور به علت ارسال سوخت زیاد ، موتور دور زیادی می زند به طوری که در وزنه ها نیروی گریز
از مرکز زیادی ایجاد شده ومحور متغیربطرف راست کشیده می شود . در نتیجه شانۀ گاز به علت بالانس کردن اهرم
دو شاخۀ شکاف دار بطرف چپ حرکت کرده و تمایل دارد موتور را خاموش کند – لذا پس از روشن شدن ودور گرفتن
ناگهانی بلافاصله دور موتور کاهش می یابد – وقتی دور موتور به علت ارسال سوخت کمتر کاهش یافت به سمت
داخل رجعت می کنند.
دیدگاه خود را ثبت کنید
تمایل دارید در گفتگوها شرکت کنید؟در گفتگو ها شرکت کنید.