ترک و شکاف لایه لغزشی در یاتاقان های تخت

ترک و شکاف لایه لغزشی در یاتاقان های تخت

این نوع آسیب فقط در یاتاقان های تختی پیش می آید که لایه لغزشی اضافه شده

روی آن از روکش پلیمر/لاک روان کاری، گالوانیک یا کندوپاش باشد.

توصیف

•تر ک های ریز در لایه لغزشی قابل تشخیص است: به خصوص به صورت متقاطع با جهت

حرکت و اغلب با نام “سوسک پوسته نشین” شناخته می شود، چرا که الگوی آسیب به

الگوی رد اثر برجا مانده از این نوع سوسک ها شباهت دارد

•اغلب این اثر با پوسیدگی لبه و تغییر رنگ سطح یاتاقان همراه است .

یاتاقان تخت حتی تا قسمت آزاد نشانه های خستگی به شکل ترک و اولین نشانه های شکستگی

را تا لایه برنجی همراه دارد.پوسیدگی لبه یک طرفه در هر دو پوسته یاتاقان منجر به خستگی

لایه گالوانیک شده و الگوی آسیب معمول به اصطلاح سوسک پوسته نشین ایجاد شده است.

توصیف

•ترک و شکستگی های شبیه سنگ فرش تا ماده یاتاقان

•لبه های شکستگی به دلیل استهلاک و بسته به میزان زمان کارکرد گرد شده اند

آسیب ناشی از گرم شدن بیش از حد در یاتاقان ها

آسیب های ناشی از داغ شدن بیش از حد نتیجه تحولات شدید دما در پوسته یاتاقان تخت بوده که

با اصطکاک شدید مخلوط همراه هستند.

به همین دلیل همراه با علائم سایش یا خوردگی، ترک های ناشی از گرما، تغییر رنگ و ذوب شدگی

هم دیده می شوند.

حذف گرما از طریق ماده روان کاری در اینجا نقش اصلی را دارد.

اگر حذف گرما دیگر صورت نپذیرد، آسیبی کلی به وجود می آید.

با اولین نشانه های داغ شدن بیش از حد، در بعضی نقاط تغییر در ساختار ماده به وجود می آید واستحکام

آن کاهش می یابد. در نقاط آسیب دیده ترک های ناشی از گرما ایجاد می شود.