استهلاک در محدوده های مقابل سطوح جداکننده

استهلاک در محدوده های مقابل سطوح جداکننده

توصیف

•اثرات شدید استهلاک در محدوده نقاط آزادی که به صورت قطری در مقابل هم قرار دارند

•رأس پوسته یاتاقان به وضوح کم تر فرسوده شده است

•در موارد جدی: نشانه های خستگی ماده و علائم سایشقابل رویت است

استهلاک به طور واضح در محدوده آزاد به چشم می خورد، در حالی که رأس یاتاقان

به وضوح استهلاک کمتری دارد.

 

 

ارزیابی

اگر پوسته یاتاقان در این محدوده پوسیده شده باشد، خطایی جدی وجود دارد.

ممکن است دلیل ایجاد استهلاک جابه جایی پوسته های یاتاقان به سمت یکدیگر با توجه

به خطا در مونتاژ باشد.

جای بازی یاتاقان به دلیل جابه جایی درپوش خیلی کم است، به طوری که فیلم ماده روان کننده

کاملاً پایدار نیست و ممکن است در برخی از نقاط اصطکاک مخلوط ایجاد شود.

 

 

اگر فقدان ماده روان کاری ادامه یابد، دما در پی حرارت ناشی از اصطکاک بالا می رود.

با بالا رفتن سطح دما کمبود ماده روان کاری تشدید می شود و این فرآیند همچنان تکرار

می گردد تا اولین علائم سایش ظاهر می شود و با افزایش فشار سطح به آسیب های ناشی از

خستگی می انجامد.

 

 

 

دلایل ممکن

•درپوش نادرستی برای یاتاقان تعبیه شده است

•درپوش یاتاقان با 180 درجه چرخش نصب شده است

•ابزار نامناسب یا پیچ های اشتباه مورد استفاده قرار گرفته اند

•ترتیب بستن پیچ ها یا گشتاور محکم کردن آنها اشتباه بوده است

 

 

راهنمایی

یاتاقان باید تعویض و علت مشکل برطرف شود، چرا که طراحی یاتاقان به این صورت

نیست که در این محدوده استهلاک داشته باشد.

•به دسته بندی پوسته یاتاقان برای هر سیلندر توجه کنید

•پیچ های مناسب را فقط با ابزار مناسب مونتاژ کنید

•محکم کردن پیچ باید با توجه به گشتاور محکم کردن و ترتیب بستن طبق

داده های تولیدکننده انجام شود

•سوراخ پایه ای را بررسی کنید: ابعاد، گردی، حالت استوان های، سطح باید در محدوده

تلرانسی که مشخص شده است، باشند.