سیالات هیدرولیک بی آب (سنتیک) و دی استر درسیستم های هیدرولیک

سیالات هیدرولیک بی آب (سنتیک) و دی استر درسیستم های هیدرولیک

توسعه سریع سیستم های هیدرولیک دقیق به ویژه در صنایع هواپیماسازی، خودروسازی و

ماشین سازی و لزوم کار روغن های هیدرولیک در دماهای بالا و ضد آتش بودن آنها تلاش

برای یافتن روغن هایی با ویژگی های گفته شده را مضاعف کرده است.

این شرایط و ویژگی ها را می توان تنها با استفاده از روغن های سنتتیک مهیا کرد که

مهمترین آنها به شرط زیرند:

دی استر 

این ترکیبات که از اسیدهای دو عاملی با الکل تشکیل می شوند، پایداری گرمایی آنها خوب،

نقطه ریزش آنها پایین و نقطه اشتعال شان بالاست.

اگر مواد بازدارنده مناسب به ترکیب آنها اضافه شود در فلزات ایجاد خوردگی نمی کنند.

با افزودنی هایی که برای مقاصد زیر به کار می روند سازگارند:

1. افزودنی هایی که برای بهبود شاخص لزجت در محدوده های دمایی خیلی بزرگ بکار می روند

2. افزودنی هایی که به منظور افزایش قابلیت روانکاری کاربرد دارند.

استرهای اسید فسفریک

این ترکیبات آلی فسفره به دلیل دلشتن نقطه اشتعال بالا، به آسانی نمی سوزند;

حداکثر 175° است اما در دماهای بالا پایداری گرمایی شان کم c دمای کار مجاز

برای آنها حدود است.

قابلیت روانکاری این ترکیبات عالی و در حد روغن های معدنی است.

به همین دلیل سال هاست که این ترکیبات برای افزایش قابلیت روانکاری روغن های معدنی

به عنوان افزودنی به کار میروند.

ترکیبات فسفره قابلیت جذب فشار خوبی دارند، ولی تغییرات لزجت نسبت به فشار برای آنها

بیشتر از روغن های معدنی است.

خاصیت ضد خوردگی این ترکیبات مناسب است ولی با استفاده از بازدارنده ها می توان

این ویژگی ها را بهتر کرد.این ترکیبات در بیشتر رنگ ها و لاک ها همچنین آب بندهای معمولی

ایجاد خوردگی می کنند(تورم آب بند). بهتر است آب بندهای آنها از جنس لاستیک بوتیلی و سیلیکونی،

نایلون یا تفلون باشد.در دماهای بالا، بخارات متصاعد شده از این ترکیبات ممکن است

سبب ایجاد التهاب در پوسته مخاطی شوند.

ترکیبات فسفره در آب نا محلول اند، ولی به آسانی با روغن های معدنی مخلوط می شوند.

کاربرئ آن معمولاً در سیستم های هیدرولیک با دمای کاری بالا می باشد.