طرز کار پمپ دستی در موتورهای دیزلی

طرز کار پمپ دستی در موتورهای دیزلی

پمپ اولیه برای هواگیری و پر کردن مدار فشار ضعیف نیز به کار می رود – به این منظور دسته ی پمپ را باپیچاندن از بدنه باز کرده ودسته  پیستون پمپ دستی را بالا وپائین می برند – در کورس بالا رفتن سوپاپ ورودیپمپ باز شده وسوخت به مدار مکشی وارد می شود _ در موقع پایین رفتن سوپاپ ورودی بسته وسوپاپ خروجیباز می شود وسوخت به مدار خروجی هدایت شده ومدار فشار ضعیف را پر می کند – در موقع هوا گیری در حینپمپ کردن پیچ هواگیری که در کانال مکشی پمپ انژکتور ونیز بالای فیلتر قرار دارد باز کرده وآنقدر با پمپ دستیسوخت ارسال می کنند تا سوخت بدون کد از سوراخ هواگیری خارج شود – سپس در حال پمپ کردن پیچ هایهواگیری را می بندند . پس از استفاده از پمپ دستی لازم است پیچ دستۀ آن به بدنه بسته شود تا پمپ پس ازروشن شدن موتور بتواند به کار خود ادامه دهد .  

پمپ اولیۀ بوش سه گوش 

اگر پالک پمپ سه گوشی به صورت 148 22AD KE/FPباشد مفهوم آن چنین است :FP _پمپ مقدماتی یاپمپ سه گوش که Fیعنی پمپ سه گوش و P به معنی پمپ استK -پیستون دار.E -لولۀ ورودی وخروج سوخت افقی است. اگر به جای E ، حرف Sنوشته شود ویا چیزی نوشته نشود بهمعنی ورود افقی وخروج عمودی است .22 -قطر پیستون پمپ به میلی متر.A - مربوط به پمپ نوع .AD -تغییرات پمپ از ابتدا تا حال َ)D-C-B-A.)148 -شمارۀ فنی پمپ.  مقدار لقی بین پالنجر وبارل در پمپ انژکتور خیلی کم ودر حدود 1000:1میلی متر است.برای جلوگیری از نفوذ ذرات شناور در سوخت منطقۀ فشاری پمپ وایجاد فرسایش وخرابی در آن ذرات شناورهر چند کوچک باشند می توانند  از فیلتر استفاده می شود – تا عمل پالنجر وسوپاپ فشار وسوزن انژکتور رابه مخاطره انداخته وباعث معایب زیر گردند :1- احتراق ضعیف2 -افزایش مصرف سوخت3 -دود کردن موتور4- شتاب گیری ضعیف5 -نامنظم کار کردن در حالت آرام6 -کاهش قدرت