طرز کار رگلاتور وزنه ای
طرز کار رگلاتور وزنه ای
طرز کار رگلاتور وزنه ای
1- روشن کردن موتور – در موقع شروع کار ، راننده پدال گاز را تا انتها می فشارد و سپس کلید استارت را
به کار می اندازد – با این عمل شانۀ گاز در حالت تزریق حداکثر قرار می گیرد – اشاره شد محدود کننده که
در مقابل پیشروی شانۀ گاز مقاومت ایجاد می کند اما همان طوری که قبلادر حالت استارت با جمع شدن فنرش
مقاومتی نمی کند – واجازه میدهد شانۀ گاز تحویل سوخت را در حداکثر مقدار خود قرار دهد .
از آنجا که هنوز موتور روشن نشده ووزنه ها نیروی گریز از مرکز زیادی ندارند عکس العملی روی شانه ایجاد نکرده
و در نتیجه با ارسال سوخت زیاد موتور به سهولت روشن می شود .طرز کار رگلاتور وزنه ای
1- دور آرام موتور – وزنه ها را دو نوع فنر کنترل می کنند :
فنر های بزرگتر که مستقیماً الف – روی وزنه ها تکیه کرده و به نام فنر کنترل دور آرام نامیده می شوند .
ب- فنرهای داخلی که یکی متوسط ودیگری کوچکتر است روی بشقابک ومیله تکیه می کنند و بنام فنر دور زیاد
نامیده می شوند . فنر های داخلی مستقیماً روی وزنه ها نیرو وارد نمی کنند بلکه به وسیلۀ بشقابک نگهدارنده
روی میلۀ و بالاتر از کف وزنه ها تکیه می کنند.طرز کار رگلاتور وزنه ای
پس از روشن شدن موتور به علت ارسال سوخت زیاد ، موتور دور زیادی می زند به طوری که در وزنه ها نیروی گریز
از مرکز زیادی ایجاد شده ومحور متغیربطرف راست کشیده می شود . در نتیجه شانۀ گاز به علت بالانس کردن اهرم
دو شاخۀ شکاف دار بطرف چپ حرکت کرده و تمایل دارد موتور را خاموش کند – لذا پس از روشن شدن ودور گرفتن
ناگهانی بلافاصله دور موتور کاهش می یابد – وقتی دور موتور به علت ارسال سوخت کمتر کاهش یافت به سمت
داخل رجعت می کنند.
