رد پهن استهلاک در وسط یاتاقان در جهت محیطی

رد پهن استهلاک در وسط یاتاقان در جهت محیطی

توصیف

•رد شدید استهلاک در وسط یاتاقان در جهت محیطی

•حاشیه یاتاقان که متر فرسوده شده است

•جابه جایی مواد در برخی نقاط در جهت محیطی

•در موارد جدی: نشانه های خستگی ماده و علائم سایش قابل رویت است

اثرات واضح استهلاک در وسط یاتاقان با ادامه به سمت قسمت آزاد قابل تشخیص است.

این اثرات به شکل علائم سایش در سطح رویی خود را نشان داده اند.

در اینجا اثرات تشدید شده پوسیدگی در وسط یاتاقان با ادامه به سمت قسمت آزاد قابل

تشخیص است. اثر پوسیدگی به این شکل هنوز مطابق با فرسایش اولیه برای تطبیق و سازگاری است.

ارزیابی

شیار ماده روان کاری روی لبه یاتاقان خیلی کوچک است، به طوری که فیلم ماده روان کننده

کاملاً پایدار نیست و ممکن است در برخی از نقاط اصطکاک مخلوط ایجاد شود.

اگر فقدان ماده روان کاری ادامه یابد، دما در پی حرارت ناشی از اصطکاک بالا می رود.

با بالا رفتن سطح دما کمبود ماده روان کاری تشدید می شود.

این فرآیند همچنان تکرار می گردد تا اولین علائم سایش ظاهر می شود و با افزایش

فشار سطح به آسیب های ناشی از خستگی در این محدوده می انجامد.

دلایل ممکن استهلاک در وسط یاتاقان ها

• شکل بیش از حد محدب پین

• سوراخ محدب یاتاقان

• کمبود ماده روان کاری

راهنمایی

میتوان بسته به میزان پیشرفت استهلاک همچنان از یاتاقان ها استفاده کرد.

به محض رویت علائم سایش یا نشانه ای حاکی از خستگی ماده،

باید این یاتاقان ها را تعویض و اقدامات لازم برای تشخیص علت را انجام داد:

•هندسه صحیح میللنگ را بررسی کنید: ابعاد، گردی، حالت استوانه ای،

داشتن موج، زیری سطح

•صحیح بودن سوراخ پایه مجرای یاتاقان را بررسی کنید: ابعاد، گردی، حالت استوان های، سطح

•میللنگ را هنگام مونتاژ تراز کنید و استرس شفت را مورد بررسی قرار دهید

•تراز بودن سوراخ یاتاقان اصلی را بررسی کنید: هنگام سوار کردن موتور همیشه

به گشتاور مشخص شده و همچنین ترتیب قرار دادن پیچ ها توجه کنید. موتور باید در طول

کارکرد به اندازه کافی خنک شده باشد، چرا که در صورت بالا بودن دما امکان اعوجاج وجود دارد

•دسته شاتون را پیش از مونتاژ از نظر زاویه بررسی کنید