رولیک و درام، اجزای اصلی نوار نقاله (کانوایر) برای جابجایی مواد در صنایع هستند. درام، وظیفه به حرکت درآوردن نوار را...
به فروشگاه صنعتگری خوش آمدید
خوردگی ناشی از سایش/زنگ زدگی در یاتاقان ها خوردگی ناشی از سایش/زنگ زدگی در یاتاقان ها توصیف•سطح زخمی شده پشت یاتاقان یا در محدوده سطح قطعه•نقاط زبر و ماتاثرات واضح خوردگی ناشی از سایش قابل تشخیص است، بعضاً با شکستگی در محدوده مادهدر اینجا ویژگی های واضح خوردگی ناشی از سایش به صورت سطح قابل تشخیص است:با شکستگی در محدوده ماده و زخمی شدن سطححتی در محدوده سطح قطعه می توان علائم حرکت پوسته یاتاقان را به شکل خوردگی ناشی ازسایش مشاهده کرد. سطح ماده به وضوح تغییر یافته است....
ترک و شکاف لایه لغزشی در یاتاقان های تخت ترک و شکاف لایه لغزشی در یاتاقان های تخت این نوع آسیب فقط در یاتاقان های تختی پیش می آید که لایه لغزشی اضافه شدهروی آن از روکش پلیمر/لاک روان کاری، گالوانیک یا کندوپاش باشد.توصیف•تر ک های ریز در لایه لغزشی قابل تشخیص است: به خصوص به صورت متقاطع با جهتحرکت و اغلب با نام "سوسک پوسته نشین" شناخته می شود، چرا که الگوی آسیب بهالگوی رد اثر برجا مانده از این نوع سوسک ها شباهت دارد•اغلب این اثر با پوسیدگی لبه و تغییر رنگ سطح یاتاقان همراه است ....
شاسی و سیستم تعلیق در خودروسازی شاسی و سیستم تعلیق در خودروسازی به بخشی از خودرو که اتاق بر روی آن نصب می شود و به منظور بالابردن استحکام،تحمل بار و وزن بدنه مورد استفاده قرار می گیرد، شاسی گویند.منظور از آچارکشی شاسی خودرو، بررسی ظاهری و استحکام اتصالات مکانیکی و پیچ و مهره ای آن است.در خودروها چرخ ها به طور مستقیم به بدنه وصل نمی شوند و این اتصال از طریق سیستم و مکانیزمتعلیق صورت می پذیرد.وظایف کلی سیستم تعلیق را می توان به صورت زیر بیان نمود:-کاهش ارتعاشات ناشی از ناهمواری های...
آسیب ناشی از خستگی در یاتاقان ها قسمت دوم آسیب ناشی از خستگی در یاتاقان ها قسمت دوم دلایل ممکنآسیب های ناشی از خستگی مانند ترک یا شکستگی فلز یاتاقان به دلیل استرسدینامیکی بیش از حد ایجاد می شوند.ممکن است دلایل مختلفی برای این موضوع وجود داشته باشد:•فشار بیش از حد: اگر نیروهای بیشتری نسبت به آنچه که در طراحی در نظر گرفته شده است،به یاتاقان وارد شوند، خستگی ماده ایجاد می شود. اختلالات احتراق مثل تقه زدن فشار راروی پیستون و به طبع آن روی یاتاقان شاتون زیاد می کنند •شیار ماده...
آسیب ناشی از خستگی در یاتاقان ها آسیب ناشی از خستگی در یاتاقان ها اگر استحکام ماده از حد معمول بیشتر شود، به خستگی می انجامد. در ابتدا ترک هایی ایجاد می شوندکه با توجه به اثر شکست بزرگ تر می شوند و نوعی شبکه ترک خوردگی ایجاد می کننددر ادامه در فلز یاتاقان شکستگی هایی ایجاد می شود .شبکه ترک خوردگی و شکستگی های استحکام یاتاقان را کم می کنند، به طوری که با وارد شدن فشار،شکستگی دائمی ایجاد می شود. در این صورت یاتاقان تخت قابلیت عملکرد خود را از دست داده و آسیبی کلی به آن وارد شده...
فرسایش و حفره زایی در یاتاقان های تخت بخش دوم فرسایش و حفره زایی در یاتاقان های تخت بخش دوم توصیف•حفر ه زایی در قسمت آزاد: شکست نقطه ای یا قارچ مانند در قسمت آزاد سطح قطعه،نقاطی که به وضوح زبر و مات شده اند•حفر ه زایی در خروجی شیار روغن: شکست قارچ مانند در خروجی شیار روغن، نقاطی کهزبر و مات شده اند حفر ه زایی در قسمت آزاد: از بین رفتن ماده به وضوح قابل تشخیص است.این محدوده در مقایسه با مواد اطراف مات به نظر می رسد.حفره زایی در خروجی شیار روغن: شکست قارچ مانند ماده یاتاقان قابل...
فرسایش و حفره زایی در یاتاقان های تخت فرسایش و حفره زایی در یاتاقان های تخت توصیف•تشکیل شیارهای ظریف در جهت جریان روغن•زبر شدن و شکستگی لایه حرکت/لایه لغزشیارزیابیفرسایش شکلی از از بین رفتن مواد به واسطه ساینده ها است که از طریق نیروهای جریانروغن ایجاد می شود.ذرات ریز در روغن، مانند پسماندهای احتراق یا ساینده ها این اثر را تشدید می کنند.فرسایش اغلب یکی از عوارض حفره زایی نیز هست، چرا که در این حالت ذرات از موادجدا و به سیستم روان کاری وارد می شوند. دلایل ممکن•سرعت...
لایه زیرین پشت یاتاقان و اثر کثیفی ذرات برروی یاتاقان ها لایه زیرین پشت یاتاقان و اثر کثیفی ذرات برروی یاتاقان ها توصیف :•انحراف موضعی از الگوی پوسیدگی•نقطه استهلاک روش نتر در سطح در حال حرکت•اغلب پسماند/رد اثر ذرات روی پشت فولادی یاتاقان دیده می شود•در موارد جدی اثر شدید اصطکاک مخلوط به شکل علائم سایش و نشانه های خستگی رویسطح حرکت یاتاقان قابل تشخیص استانحراف واضح الگوی پوسیدگی مانند استهلاک نقطه ای در سطح حرکت قابل تشخیص است.ذرات باعث ایجاد نقطه فشار روی پشت یاتاقان شده اند....
ته نشینی ناشی از اثرات ذرات در یاتاقان های تخت ته نشینی ناشی از اثرات ذرات در یاتاقان های تخت توصیف•سطح زخمی شده•رد اثر ذرات بعضاً ذرات هنوز موجود هستند با برآمدگی احاطه می شوند. این برآمدگی به واسطهاستهلاک به شکل نقطه ای با رنگ روشن و براق قابل رویت است•این موضوع اغلب با تشکیل شیار در پین و یاتاقان همراه است•در موارد جدی علاوه بر ته نشینی علائم سایش قابل رویت استرد اثر درشت ذرات بدون ته نشین شدن ذرات دیده می شوند.ذرات باعث ایجاد برآمدگی در ماده شده اند که علائم سایش را در وسط...
تشکیل شیار ناشی از اثر ذرات بر یاتاقان ها تشکیل شیار ناشی از اثر ذرات بر یاتاقان ها توصیف•فرورفتگی های خط مانند در جهت لغزش همراه با برآمدگی مواد روی لبه ها•برآمدگی ها بعضاً دوباره در اثر استهلاک هموار می شوند و رنگ روشن و براقی دارند•عمدتاً در راستای تشکیل شیار یا ذرات ته نشین شده در میل لنگ یا یاتاقان های مجاورآسیب دیدگی یاتاقان های تختآسیب دیدگی ناشی از اثر ذرات شیار تا وسط لایه برنجی می رسد.اثرات روشن استهلاک در کنار شیارها بدر اثر برآمدگی های صاف شده ایجاد می شوند.شیارها تا...
عملکرد یاتاقان های تخت عملکرد یاتاقان های تخت عملکرد اصلی یاتاقان تخت در جذب و انتقال نیروهای بین قطعاتی است کهحرکتی متناسب و وابسته به یکدیگر دارند.به علاوه اصطکاک باید به حداقل برسد، تا به این صورت حرکت چرخشی تقریباًبدون استهلاک امکا ن پذیرشود.با به کار افتادن هر یاتاقان نیروهای اصطکاکی ایجاد می شوند که روی حرکت چرخشیاثر متقابل می گذارند و باعث تولید گرما می شوند. برای کاستن این نیروها و حذف گرمای ناشی از اصطکاک به فیلم روان کننده ای بین یاتاقان وسر شفت نیاز است.بدون...
آسیب دیدگی ناشی از اثر ذرات در یاتاقان ها آسیب دیدگی ناشی از اثر ذرات در یاتاقان ها اگر ذرات خارجی در شیار ماده روان کاری بین یاتاقان وسر شفت وارد شوند، خطر آسیب دیدگییاتاقان خیلی زیاد خواهد بود.به علت کم بودن ضخامت فیلم ماده روان کننده ممکن است ذرات در عملکرد اختلال ایجاد کنند و منجربه اصطکاک مخلوط شوند. این ذرات را می توان در لایه لغزش یا در حال حرکت ته نشین کرد تا به اینترتیب "بی ضرر" شوند. لبه هایی که در این صورت بالا می آیند در تماس با شفت پهن می شوند. ذراتی که اندازه...
گفتگوی واتس اپ
آخرین نظرات