برچسب:"قیمت جک روغنی 2 تن"

ترتیب با:

کنترل کیفیت روغن موتور در خودروها
ارسال شده در: صنعت
38 بازدید
کنترل کیفیت روغن موتور در خودروها کنترل کیفیت روغن موتور در خودروها کنترل سطح و رنگ روغن موتور چه تأثیری در کارکرد موتور و محیط زیست دارد؟کنترل سطح و رنگ روغن موتور در فواصل زمانی مناسب از مواردی است که به عملکرد بهتر سیستمروغن کاری موتور و جلوگیری از آسیب دیدن قسم تهای مختلف می انجامد. بطور کلی این عمل نتایجذیل را در بردارد.تعیین کیفیت روغن موتور یک فرایند پیچیده است و به دستگاه اندازه گیری ویژه نیاز دارد. بر خلاف باور عمومی،هیچ گاه نم یتوان با نگاه کردن به رنگ روغن کیفیت آن را...
ادامه مطلب
انتخاب روغن های هیدرولیک
ارسال شده در: هیدرولیک و نیوماتیک
35 بازدید
انتخاب روغن های هیدرولیک انتخاب روغن های هیدرولیک هر چند انتخاب لزجت مناسب برای روغن هیدرولیک به نوع سیستم هیدرولیک بستگیدارد ولی به طور کلی می توان گفت که مقدار لزجت هرچه کمتر باشد بهتر است زیرااتلافات اصطکاکی و جریانی ناچیز خواهند شد و اعمال کنترلی با بالاترین دقت انجام خواهند پذیرفت.هرچند لزجت کم می تواند سبب ازدیاد نشتی و کاهش قابلیت روان کاری روغن شود ولیبه دلیل ایجاد افت فشار کمتر در خطوط لوله (اصطکاک کمتر) بر روغن های با گرانروی کمترجیح داده می شوند. همانگونه که گفته...
ادامه مطلب
سیالات هیدرولیک بی آب (سنتیک) و دی استر درسیستم های هیدرولیک
ارسال شده در: هیدرولیک و نیوماتیک
33 بازدید
سیالات هیدرولیک بی آب (سنتیک) و دی استر درسیستم های هیدرولیک سیالات هیدرولیک بی آب (سنتیک) و دی استر درسیستم های هیدرولیک توسعه سریع سیستم های هیدرولیک دقیق به ویژه در صنایع هواپیماسازی، خودروسازی وماشین سازی و لزوم کار روغن های هیدرولیک در دماهای بالا و ضد آتش بودن آنها تلاشبرای یافتن روغن هایی با ویژگی های گفته شده را مضاعف کرده است.این شرایط و ویژگی ها را می توان تنها با استفاده از روغن های سنتتیک مهیا کرد کهمهمترین آنها به شرط زیرند: دی استر این ترکیبات که از اسیدهای دو...
ادامه مطلب
سیالات هیدرولیکی مخلوط با آب
ارسال شده در: هیدرولیک و نیوماتیک
39 بازدید
سیالات هیدرولیکی مخلوط با آب سیالات هیدرولیکی مخلوط با آب به طور کلی روغن های هیدرولیک باید عاری از ترکیباتی مانند چربی های صابونی، اسیدها وآسفالت باشند.برای اینکه از روغن ها بخار ساطع نشود بایستی نقطه اشتعال آنها بالا باشد;80 کمتر از نقطه اشتعال برسد، بخار از آنها °c هر گاه دمای روغن هیدرولیک به حدودمتصاعد خواهد شد.پایین بودن نقطه اشتعال و احتراق روغن ها به معنای وجود ترکیباتسوختی در آنهاست و درجه خطر ایجاد آتش سوزی توسط آنها را مشخص می کند.تنها هنگامی می توان از مخلوط های روغنی یا...
ادامه مطلب
انواع روغن های هیدرولیک
ارسال شده در: هیدرولیک و نیوماتیک
37 بازدید
انواع روغن های هیدرولیک انواع روغن های هیدرولیک روغن های هیدرولیک را می توان بر اساس ساخت یا ترکیب و همچنین نوع کاربری تقسیم کرد.این روغن های بر اساس ساخت یا ترکیب به صورت زیر تقسیم بندی می شوند:1 : روغنهای استاندارد با پایه معدنی(برای کاربردهای معمولی) مانند :- روغن های موتور- روغن های محورهای دوار(اسپیندلها)- روغن های سیلندر- روغن های مبدل های برقی(ترانسفورماتورها)- روغن های پارافین 2: مخلوط های روغن و امولسیون های آبی 1 روغن) – - امولسیون روغن در آب % 102 روغن) – -...
ادامه مطلب
ویژگی های روغن هیدرولیک بخش دوم
ارسال شده در: هیدرولیک و نیوماتیک
34 بازدید
ویژگی های روغن هیدرولیک بخش دوم ویژگی های روغن هیدرولیک بخش دوم 6. کشش سطحی روغن هیدرولیک باید ناچیز باشد تا کف نکند.کف زایی روغن می تواندسبب اتلاف توان ، ایجاد خلاءزایی (کاویتاسیون) و زیان های ناشی از آن شود.7. روغن باید فقط با مقدار کمی آب ،امولسیون تشکیل دهد(حداکثر با % 1 حجم) زیرادر غیر این صورت این، لزجت آن تغییر خواهد کرد.در شرایط کاری باید آب نفوذ کرده در روغن ،آسان و سریع از روغن جدا شود.8. در دمای کار سیستم نباید از روغن بخارات زیان آور متصاعد شود.همچنین با هیچ ماده ایکه...
ادامه مطلب
روغن های هیدرولیکی و ویژگی های روغن های هیدرولیکی
ارسال شده در: هیدرولیک و نیوماتیک
33 بازدید
روغن های هیدرولیکی و ویژگی های روغن های هیدرولیکی روغن های هیدرولیکی و ویژگی های روغن های هیدرولیکی کاربردهای سیستم های هیدرولیک و ویژگی های خاص هر کاربرد چنان پرشمار ومتنوع اند که امروزه اصطلاح "روغن هیدرولیک" فقط به معنای یک روغن نیست بلکهگستره کاملی از روغن های مخصوص را در بر می گیرند.افزون بر استفاده از روغن های معدنی، امروزه روغن های هیدرولیک با پایه سنتتیک(به ویژه در سیستم های هیدرولیک هواپیما) نیز کاربرد فزاینده ای یافته اند.به کمک این قابلیت (ساخت روغن های سنتتیک) برای هر...
ادامه مطلب
محاسن روغن های چند درجه ای و روغن های دنده
ارسال شده در: صنعت, هیدرولیک و نیوماتیک
37 بازدید
محاسن روغن های چند درجه ای و روغن های دنده محاسن روغن های چند درجه ای و روغن های دنده 1 -موتور در هوای سرد به آسانی روشن می شود.2 -موتور در درجه حرارت های مختلف به خوبی عمل روغن کاری را انجام می دهد.3 -امکان آسیب رسیدن به یاتاقان ها هنگام روشن شدن در سرما فوق العاده کاهش می یابد.4 -در هوای گرم هنگامی که به موتور فشار زیادی وارد می شود روغن به اندازه کافی غلیظ می باشد.5 -مصرف روغن کاهش می یابد. روغن دنده روغن دنده از دسته دوم طبقه بندی روغن هاست . درجه و خواص روغن دنده با روغن...
ادامه مطلب
ﻃﺒﻘﻪ ﺑﻨﺪی روغن های هیدرولیک
ارسال شده در: هیدرولیک و نیوماتیک
35 بازدید
ﻃﺒﻘﻪ ﺑﻨﺪی روغن های هیدرولیک ﻃﺒﻘﻪ ﺑﻨﺪی روغن های هیدرولیک ﺑﻄﻮر ﮐﻠﯽ روغن ها ﺑﻪ ﺳﻪ دﺳﺘﻪ ﺗﻘﺴﯿﻢ ﻣﯽ ﺷﻮﻧﺪ :1- روغن های ﻣﺎﯾﻊ ﻣﺎﻧﻨﺪ روﻏﻨﻬﺎﯾﯽ ﮐﻪ در ﻣﻮﺗﻮر ﻫﺎ ﺑﮑﺎر ﻣﯽ روﻧﺪ.2- روغن های ﺳﻨﮕﯿﻦ ﺗﺮ و ﯾﺎ ﻏﻠﯿﻆ ﺗﺮ ﮐﻪ در ﺳﯿﺴﺘم های اﻧﺘﻘﺎل ﻗﺪرت ﺑﮑﺎر ﻣﯽ روﻧﺪ.3 - روغن های ﻏﯿﺮ ﻣﺎﯾﻊ ﮐﻪ ﻣﺨﺼﻮص ﻣﻔﺎﺻﻞ ﻣﯽ ﺑﺎﺷﻨﺪ . روغن موتور:روغن موتور باید به اندازه کافی رقیق باشد که به راحتی در بدنه سیلندر پخش شود وهمچنین از لوله های روغن به آسانی عبور کند و به قسمت های مختلف موتور برسد.ضمنا باید به اندازه کافی غلیظ...
ادامه مطلب
سیالات هیدرولیک و روغن های هیدرولیکی
ارسال شده در: صنعت, هیدرولیک و نیوماتیک
36 بازدید
سیالات هیدرولیک و روغن های هیدرولیکی سیالات هیدرولیک و روغن های هیدرولیکی موارد زیر ، یعنی:- کارآیی رضایت بخش سیستم- کار بی اختلال سیستم هیدرولیک (اطمینان پذیری کاری)- بازده مناسب- دوام (عمر )بیشتر آنداشتن اطلاعات دقیق از تناسب سیال هیدرولیک به کار رفته با سیستم مورد نظر ،همچنین آگاهی از ویژگیهای سیال هیدرولیک لازم و ضروری است. طراحی سیستمهای هیدرولیکی بایستی به گونه ای باشد که از مزایای سیال هیدرولیکتحت فشار حداکثر استفاده به عمل آید و معایب آن به حداقل برسد.انتخاب صحیح...
ادامه مطلب
مزایا و معایب روغن های هیدرولیکی در صنعت
ارسال شده در: صنعت, هیدرولیک و نیوماتیک
36 بازدید
مزایا و معایب روغن های هیدرولیکی در صنعت مزایا و معایب روغن های هیدرولیکی در صنعت بررسی سیر تحول صنعتی در داخل و خارج کشور آلمان نشان می دهد که همیشهرابطه تنگاتنگی بین هیدرولیک ، نیوماتیک ، برق و الکترونیک وجود دارد.مسیر این پیشرفت ها به گونه ای است که که پایان آنها قابل پیش بینی نیست ودر واقع به سمت سیستم های ترکیبی زیر است:1)سیستم های نیوماتیکی2)سیستم های هیدرونیوماتیکی3)سیستم های الکتروهیدرولیکی4)سیستم های هیدروالکتریکی5)سیستم های هیدروالکترونیکی این سیستم ها پیوسته در...
ادامه مطلب
روغن های هیدرولیکی و تاریخچه ی روغن های هیدرولیکی
ارسال شده در: صنعت, هیدرولیک و نیوماتیک
38 بازدید
روغن های هیدرولیکی و تاریخچه ی روغن های هیدرولیکی روغن های هیدرولیکی و تاریخچه ی روغن های هیدرولیکی ﻫﯿﺪروﻟﯿﮏ از ﮐﻠﻤﻪ ﯾﻮناﻧﯽ"ﻫﯿﺪرو " ﻣﺸﺘﻖ ﮔﺮدﯾﺪه اﺳﺖ و اﯾﻦ ﮐﻠﻤﻪ ﺑﻪ ﻣﻌﻨﺎی ﺟﺮﯾﺎن ﺣﺮﮐﺎتﻣﺎﯾﻌﺎت ﻣﯽ ﺑﺎﺷﺪ. در ﻗﺮون ﮔﺬﺷﺘﻪ ﻣﻘﺼﻮد از ﻫﯿﺪروﻟﯿﮏ ﻓﻘﻂ آب ﺑﻮده و اﻟﺒﺘﻪ ﺑﻌﺪﻫﺎﻫﯿﺪروﻟﯿﮏ ﻣﻔﻬﻮم ﺑﯿﺸﺘﺮی ﺑﺨﻮد ﮔﺮﻓﺖ و ﻣﻌﻨﯽ و ﻣﻔﻬﻮم آن، ﺑﺮرﺳﯽ در ﻣﻮرد ﺑﻬﺮه ﺑﺮداریﺑﯿﺸﺘﺮ از آب و ﺣﺮﮐﺖ دادن ﭼﺮخ های آب و ﻣﻬﻨﺪﺳﯽ بوده است.ﻣﻔﻬﻮم ﻫﯿﺪروﻟﯿﮏ در اﯾﻦ ﻗﺮن دﯾﮕﺮ ﻣﺨﺘﺺ ﺑﻪ آب ﻧﺒﻮده ﺑﻠﮑﻪ داﻣﻨﻪ وﺳیع تریﺑﺨﻮد ﮔﺮﻓﺘﻪ و ﺷﺎﻣﻞ ﻗﻮاﻋﺪ و ﮐﺎرﺑﺮد ﻣﺎﯾﻌﺎت...
ادامه مطلب