آشنایی با اصطلاحات موتور دیزل

آشنایی با اصطلاحات موتور دیزل

4- فشار تزریق – سوزن انژکتور باید در فشار معینی باز شود واجازه ی تزریق انژکتور را بدهد –

این فشار حّدرا فشار تزریق گویند.

5- پمپ انژکتور – پک پمپ پیستونی رفت وبرگشتی است که وظیفه دارد سوخت الزم برای تزریق را با

فشار الزم – اندازۀ معین ودر لحظه ی دقیق به انژکتور ارسال دارد .

6- یک واحد پمپ – شامل سیلندر کوچک (بارل) وپیستون کوچک (پالنجر) است که بارل از باال

به وسیلۀ سوپاپ فشار ونگه دارنده اش مسدود می شود .

7- مجرای ورود سوخت بارل – سوراخ کوچکی است که در دیواره ی بارل قرار داشته واز آن سوخت مورد نیاز

برای تزریق با فشار پمپ اولیه ، به منطقه فشاری پمپ وارد می شود.

8- پمپ اولیه – یا پمپ مقدماتی یا پمپ سه گوش وظیفه دارد سوخت را از باک گرفته وبا فشار بین 1تا3

آتمسفر به فیلتر واز آنجا به کانال مکشی پمپ انژکتور ارسال دارد.

 

 

9- لحظه ی بسته شدن مجرای بارل – لحظه ای است که در آن مجرای ورودی بارل بسته شده واز همین

لحظه کورس موثر پمپ که شروع تزریق آن است آغاز می شود .

10- لحظه ی باز شدن مجرای بارل – هنگامی است که در لحظه ی رسیدن شیار مارپیچی پالنجر به

مجرای بارل در کورس کورس مؤثر پمپ خاتمه یافته وارسال سوخت پایان می پذیرد .

11- کورس مؤثر تزریق – فاصله ایست بین دو نقطه ی بسته شدن وباز شدن مجرای بارل – کورس مؤثر با

فشردن پدال گاز در هر لحظه ممکن است تغییر کند .

 

 

12- طول زمان ارسال سوخت – زمانی است که بین شروع وختم ارسال سوخت بوده واین زمان بر

حسب درجه از گردش میل لنگ بیان می شود .

13- مقدار تزریق سوخت – عبارت است از حجم مقدار معینی از سوخت که در یک کورس به

موتور ارسال می شود – این مقدار به حرارت وفشار بستگی دارد .

آشنایی با اصطلاحات موتور دیزل