مراحل احتراق در موتورهای دیزلی

مراحل احتراق در موتورهای دیزلی

1 – در موتور دیزل فقط هوا فشرده می شود بنابراین وحدودیت نسبت تراکم به علت ایجاد خود سوز ی

از بین رفته است .

2 – فشار ودرجه ی حرارت موتور با افزایش نسبت تراکم خیلی بالا می رود بطوریکه در لحظات اولیه ی

تزریق اولین ذرات سوخت مشتعل گردیده وعمل شیمیائی سوختن ایجاد می شود .

3 – ذرات بعدی سوخت احتراق آرامتری را انجام می دهد به طوری که انفعالات ناشی از احتراق  در زمان

طولانی تری ظاهر شده وبا پایین رفتن پیستون وازدیاد حجم فشار حاصله تقریباً ثابت می ماند.

4– دیر شروع شدن عمل احتراق را «تاخیر احتراق » به وسیله ی فیلم عکاسی از طریق سیلندر های

دریچه دار آزمایشی ویا دستگاه اندیکاتور مخصوص ثبت می کنند.

 

 

تعریف چند اصطلاح

1- زمان تزریق – از آؼاز تزریق سوخت بوسیله ی انژکتور تا پایان آن را بر حسب ثانیه زمان تزریق گویند.

2- زاویه ی تزریق – زاویه ای از گردش میل لنگ که بین شروع وختم عمل تزریق قرار دارد زاویه ی تزریق گویند.

3- زمان تاخیر احتراق – زمانی است بین شروع تزریق تا مشاهده ی اولین شعله یا افزایش اولین مقدار فشار.

4- زاویه ی تاخیر احتراق – زاویه ای است که میل لنگ در زمان تاخیر احتراق طی می کند.

سه مرحله ی اساسی احتراق

1- مرحله ی تاخیر احتراق– در این زمان سوخت به صورت در آمده وبا هوا مخلوط می شود .

2- مرحله ی شروع احتراق – به علت وجود نقاط گرم محترق کننده بخار سوخت که با هوا مخلوط شده به

سرعت می سوزد .

3- مرحله ی ادامه احتراق- سوخت هائیکه دیر تر تزریق می شود با ذرات سوختی که هنوز کامل نسوخته

وبا اکسیژن هوا مخلوط شده وعمل احتراق را تا مدت طولانی ادامه می دهند.

 

 

عواملی که روی تاخیر احتراق تاثیر دارد:

زمان تاخیر احتراق که مر حله ی گرو شدن – وآما ده گردیدن برای احتراق است با عوامل زیر کاهش می یابد :

1- افزایش گرمای موتور

2- بهبود نحوه ی پاشش سوخت

3- کیفیت تاخیر پاشش سوخت

4- کیفیت تبخیر گازوئیل