استانداردهای مایع هیدرولیک ترمز

استانداردهای مایع هیدرولیک ترمز

بر خلاف تصورات عامه که مایع هیدرولیک ترمز را نوعی روغن می دانند

معمولا انواع رایج این مایع از ترکیبات مواد مختلف گیلیکول که یک ماده

غیر نفتی است، تولید می شود.

به طور کلی عمدتا از دو نوع مایع 3DOT و 4DOT به دلیل خواص مناســب و

مشــابه آنها در سیســتم ترمز خودروهای سواری استفاده می شود.

 

 

تفاوت عمده این دو نوع مایع هیدرولیک ترمز در دمای جوش آنها و ماده

افزودنی ضد اســیدی اســت که به مایع هیدرولیک ترمز 4DOT افزوده

می شــود تا از افزایش خاصیت اسیدی این مایع در زمان گرم شدن

آن و ترکیب با رطوبت هوا کاســته شود. این دو نوع مایع امکان

ترکیب و جایگزینی با یکدیگر را دارا هستند. هرچند برخی از تولیدکنندگان

خودرو توصیه می کنند از ترکیب این دو مایع با یکدیگر خودداری شود.

 

 

با توجه به خواص مواد تشکیل دهنده مایع هیدرولیک ترمز و شرایط عملکرد

آن گرم و سرد شدن پی در پی و جــذب رطوبت، خاصیت این مایع به

تدریج تغییر می کند.

آن می گردد بســیاری از تولیدکنندگان خودرو توصیه می کنند که تعویض

کامل مایع هیدرولیک ترمز هر دو سال یک بار و یا هر 00084 کیلومتر صورت پذیرد.

البته بهتر است در این خصوص به کتاب راهنمای سرویس و تعمیرات هر

خودرو مراجعه شود.

 

 

دلیل استفاده از رنگ های شفاف مانند زرد و آبی برای مایع هیدرولیک ترمز

این است که عمرکارکرد و مرور زمان باعث کدر شدن رنگ مایع می شود.

تیره شدن رنگ مایع علامت مناسبی برای پی بردن به زمان تعویض آن نیز است.

به منظور افزایش کیفیت عملکرد سیســتم ترمز باید طی دوره های مختلف

کنترل و بررســی هایی بر روی مایع هیدرولیک ترمز صورت پذیرد.

این کنترل ها به طور کلی شامل موارد زیر هستند.

استانداردهای مایع هیدرولیک ترمز