روغن های هیدرولیکی و ویژگی های روغن های هیدرولیکی

روغن های هیدرولیکی و ویژگی های روغن های هیدرولیکی

کاربردهای سیستم های هیدرولیک و ویژگی های خاص هر کاربرد چنان پرشمار و

متنوع اند که امروزه اصطلاح “روغن هیدرولیک” فقط به معنای یک روغن نیست بلکه

گستره کاملی از روغن های مخصوص را در بر می گیرند.

افزون بر استفاده از روغن های معدنی، امروزه روغن های هیدرولیک با پایه سنتتیک

(به ویژه در سیستم های هیدرولیک هواپیما) نیز کاربرد فزاینده ای یافته اند.

به کمک این قابلیت (ساخت روغن های سنتتیک) برای هر کاربرد ، می توان روغن مخصوص تولید کرد.

 

 

اصولاً سیالات هیدرولیک بایستی پنج خواسته زیر را برآورده کنند:

1. نیرو را انتقال دهند (انرژی فشار)

2. اجزای متحرک (پمپ ها و موتورهای هیدرولیکی)را روانکاری و از خوردگی آنها جلوگیریکنند

3. گرمای تولید شده در اثر فشار سیال (یا گرمای اصطکاک ) را از خود انتقال دهند.

4. لرزش ها و صداهای ایجاد شده ناشی از از ضربات فشار را کاهش دهند یا نستهلک کنند.

5. سیگنال های فشاری را انتقال دهند.

 

 

الزامات مربوط به سیالات هیدرولیکی به حدی زیاد و بعضاً متناقض اند ، که تامین همه آنها

امکانپذیر نیست.ویژگی های هر روغن هیدرولیک خوب را می توان به صورت زیر برشمرد:

1. قابلیت روانکاری رضایت بخش برای کاهش سایش اجزای متحرک بر هم ساینده.

روغن بایستی در هر دما و فشاری ، این ویژگی را حفظ کنند.

2. استحکام لایه نازک روان کاری باید چنان زیاد باشد که این لایه (فیلم روغن) از هم

گسیخته نشود زیرا در غیر این صورت اصطکاک و سایش اجزای متحرک زیاد می شود.

 

 

3. ترکیب روغن بایستی از لحاظ شیمیایی پایدار باشد و این ویژگی در هر دما و فشاری

از کار سیستم حفظ شود; روغن نباید در اثر وجود اکسیژن تشکیل لجن بدهد.

4. تغییرات لزجت روغن در اثر تغییر دما باید حتی الامکان کم باشد ، به بیان دیگر روغن

بایستی لزجت ثابتی داشته باشد.