چرخ دنده های موتورگیربکس ها
چرخ دنده های موتورگیربکس ها
مزایای چرخ دنده های سنگ خورده چیست؟
چند مزیت چرخدنده های سختکاری شده و سنگ خورده به شرح زیر است : صدای کمتر • ماکزیمم بازده • ظرفیت بار بیشتر • اصلاح فرم دنده … عمر طولانی-چرخ دنده های موتورگیربکس ها
آیا در گیربکس ها بکلش وجود دارد؟
بلــه. بکلــش در کاربردهــای معمــول، بــرای جلوگیــری از قفــل شــدن دنــده هــا در یکدیگــر در اثــر افزایــش حــرارت گیربکــس ناشــی از کار کــردن و اصطحــکاک قطعــات آن و در نتیجــه خرابــی گیربکــس لازم اســت. در بعضــی از کاربردهــای خــاص در صــورت نیــاز بــه کمینــه کــردن بکلــش، گیربکــس هــای بــدون بکلــش قابــل ارائــه مــی باشــد کــه در هنــگام ســفارش بایــد قیــد شــود.
در چه کاربردهایی از گیربکس ها استفاده از روغن سنتتیک مفید می باشد
ایــن روغنهــا کارایــی بهتــری از روغنهــای معدنــی دارنــد و اســتفاده از آنهــا در موقعــی کــه گیربکــس هــا در شــرایطی ماننــد زیــر کار مــی کننــد مفیــد اســت : دمای محیطی گرم یا سرد • بارهای سنگین • کارکرد پیوسته عدم امکان نگهداری درست PM
آیا می توان از موتور بزرگتر از اندازه مورد نیاز استفاده کرد؟
بایــد از نصــب موتورهایــی بــا تــوان بالاتــر از حــد مجــاز خــود داری نمــود، ًبلــه، ولــی توصیــه نمــی شــود. معمــولا قطعــات گیربکــس و اجــزای سیســتم در ایــن صــورت در معــرض خطــر خرابــی قــرار دارنــد. چــرا کــه طراحــی گیربکــس براســاس تــوان جــذب شــده توســط گیربکــس و ماشــین انجــام گرفتــه نــه موتــور نصــب شــده روی گیربکــس. اســتفاده از موتــور بزرگتــر در شــرایطی مجــاز اســت کــه اطمینــان حاصــل شــود کــه بــرای شــرایط ویــژه ای ماننــد وقتــی کــه تعــداد اتصــالات زیــاد اســت و در شــرایطی کــه تــوان انتقــال یافتــه بیــش از حــد مجــاز اســت مــورد اســتفاده قــرار نمــی گیرنــد.
آیا می توان جهت دور ورودی را تغییر داد؟
بلــه. در صــورت رعایــت ضریــب مناســب مــی تــوان از گیربکــس در جهــات چرخــش ســاعتگرد و پادســاعتگرد (چــپ و مــی باشــد کــه در ضریــب کار ضــرب مــی شــود.1/2راســت) اســتفاده کــرد.
آیا می توان گیربکس را در حالات مختلف نصب نمود؟
بله. ولی باید به موقعیت درپوش روغن توجه کرد. نوع درپوش روغن وجود دارد.3در اکثر گیربکس ها – درپوش پر کردن روغن1 – درپوش تنظیم سطح روغن2 – درپوش تخلیه روغن3 ) اســتفاده مــی شــود کــه در مرکــز Breatherدر اکثــر مــوارد از درپــوش پرکــردن روغــن بــه عنــوان درپــوش تنفــس ( جهــت تخلیــه هــوای درون گیربکــس تعبیــه شــده اســت. بــا توجــه بــه نــوع 1mmایــن درپوشــها ســوراخی بــه قطــر ســفارش، بــرای حــالات مختلــف نصــب، موقعیــت ایــن درپوشــها جابجــا مــی شــوند. در هنــگام تغییــر در حالــت نصــب، بــه موقعیــت درپوشــهای روغــن توجــه کنیــد.
