پمپ انژکتور برای موتوری که چند سوخت مختلف مصرف می کند

پمپ انژکتور برای موتوری که چند سوخت مختلف مصرف می کند

موتور های دیزلی وجود دارد که چند نوع سوخت مصرف می کنند مانند:گازوئیل- مخلوطی از بنزین نفت سفید

و…پمپ این موتور ها نیاز به تجهیزات مخصوصی دارد که آنرا قادر می سازد در موقع تغییر سوخت مقدار سوخت

را طوری اندازه گیری کند تا قدرت خروجی موتور با تعویض سوخت که ارزش حرارتی آن تغییر می کند چندان

تفاوتی ننماید .مهمترین نکاتی که در موقع تغییر سوخت موتور دیزل مورد توجه قرار می گیرد عبارتند از :

ویسکوزیته – نقطۀ جوش – ظرفیت روغن کاری سوخت – وزن مخصوص – درجۀ اشتعال خود به خود .

برای مثال وقتی نقطۀ جوش سوخت پائین است خطر ایجاد بخار در پمپ انژکتور افزایش می یابد و یا موقعی که

وزن مخصوص سوخت ρکمتر است بنزین باید مقدار ارسال سوخت در حالت تمام بار اضافه شود تا قدرت موتور به

حد الزام برسد . گاهی در مدار سوخت رسانی موتور گرمی که تازه خاموش شده حباب بخار ایجاد می شود .

این خاصیت در سوخت های با نقطۀ جوش پائین شدید تر است . زیرا انبساط وانقباض در سوخت های با

نقطۀ جوش پائین شدیدتر است . زیرا انبساط و انقباظ در سوخت های با نقطۀ جوش پائین بیشتر است .

مدار سوخت رسانی موتور دیزل با مصرف چند سوخت مختلف

در مدار سوخت رسانی این نوع موتورها علاوه بر پمپ اولیه یک پمپ مقدماتی بکار رفته است .

ساختمان پمپ اولیۀ آن تفاوت اساسی با پمپ های سه گوش معمولی دارد. اجزاء نشان داده شده عبارتست از

1-محل تجمع سوخت های نشت کرده برای جلوگیری از نفوذ آن به مدار روغنکاری پمپ .

این سوخت ها از کنار پیستون پمپ نشت کرده ودر شیاره حلقوی تجمع نموده وسپس از مدار به مخزن سوخت

بازگشت می کند .

1- پیستون جبران کننده

2- صفحۀ عایق گرما

3- مجرای برگشت سوخت نشتی

4- محفظۀ فشاری پمپ اولیه

5- سوپاپ خروجی

6 – سوپاپ ورودی