سیستم ترمز موتورگیربکس های آسانسور

سیستم ترمز موتورگیربکس های آسانسور

مشخصات فنی سیستم ترمز :

سیستم ترمز موتور گیربکس آسانسور یکی از مهم ترین بخش های ایمنی می باشد. ترمز موتور گیربکس

B,L 5004 به صورت الکترومکانیکی بوده که در حالت معمول بسته و فقط توسط نیروی الکتریکی یه مگنت و

یا اهرم دستی که روی مگنت ترمز تعبیه شده است ، قابل باز شدن می باشد.

ترمز دارای 2 عدد کفشک ترمز بوده که لنت های ترمز بر روی آن نصب شده است. این کفشک ها توسط 2

عدد فنر به سمت کاسه ترمز ( که بخشی از قلایول می باشد ) فشرده شده و اصطکاک مابین لنت ها و

کاسه ترمز از حرکت موتور جلوگیری نموده و گیربکس در موقعیت خود کاملا قفل می شود و تا هنگام فرمان

باز شدن توسط نیروی الکتریکی به سیم پیچ مگنت ترمز و یا اعمال نیرو به اهرم دستی امکان حرکت موتور

وجود ندارد. بنابراین در صورت قطع برق و یا سیستم ایمنی آسانسور سیستم ترمز موتور گیربکس را به صورت

خودکار متوقف می سازد.

♦♦ میزان نیروی ترمز در موتور گیربکس به مقدار فشردگی فنرها بستگی دارد.

♦♦ لنت های ترمز در محل کارخانه بر روی کاسه ترمز کاملا آب بندی شده اند.

مشخصات فنی سیستم خنک کننده :

یکی از بخش های مهم موتورالکتریکی سیستم خنک کننده موتور می باشد. با توجه به اینکه در داخل

موتور مسیری برای جریان طبیعی هوا به منظور خنک کردن سیم پیچ های داخل موتور وجود ندارد و توان

استارت بالا در موتور و کارکرد آن در سرعت های تند و کند موجب افزایش تصاعدی حرارت در سیم پیچ های

موتورالکتریکی شده و به مرور باعث آسیب جدی به آنها خواهد شد. بنابراین وجود سیستم خنک کننده برای

خنک مکردن داخل سیم پیچ بسیار حرارتی است.

سیستم خنک کننده موتور شامل یک دستگاه فن سانتریفوژ می باشد که با ولتاژ220 ولت متناوب کار می کند

و هوا را از محیط بیرون به داخل سیم پیچ می دمد و جریان هوار باعث خنک کردن سیم پیچ می گردد.