مزایای موتور کومر
مزایای موتور کومر
الف- به علت نداشتن سر سیلندر ومجراهای خنک کاری تلفات انرژی گرمایی از راه هدایت به قطعات سر سیلندر
از بین رفته ودر نتیجه راندمان حرارتی موتور افزایش می یابد .
ب- به علت تخت بودن موتور نیروی جانبی وارد به پیستون حداقل می باشد . حداکثر زاویۀ انحراف شاتون نسبت
به محور سیلندر در نوع تخت 5 درجه ودر نوع معمولی 17 درجه است – بنابر این استحالک سیلندر و پیستون در
موتور دیزل تخت که در معرض نیروی زیادی قرار می گیرد بسیار کمتر است .
مجموعه واحد پمپ کننده :
تعداد واحد های پمپ کننده در یک پمپ PE بستگی به تعداد سیلندرهای موتور دارد . هر واحد شامل :
بارل وپالنجر است که با دقت بسیار زیاد 1000 میلی متر نسبت به یکدیگر آب بندی شده وقادر است حتی
در فشار های خیلی زیاد وسرعت های کم بخوبی وبا کمترین نشتی ، سوخت اندازه گیری شده را پمپ نماید .
بنابر این بارل وپالنجر یک واحد محسوب گردیده ودر هنگام خرابی با هم تعویض می گردند .
واحد های پمپ مورد مصرف در این پمپ ها از نوع : بارل با دو مجرا و پالنجر شیار محیطی پله دار ویا بارل با یک
مجرا وپالنجر کانال در مرکز است .
در هر دو نوع ، سوخت تحت فشار پمپ اولیه از کانال مکشی وارد مجرای بارل واز آنجا در موقع پائین بودن پالنجر
وارد منطقه فشاری پمپ می شود ونیز از همین محل سوخت تحت فشار زیاد به هنگام باز شدن مجرای مجرای
بارل بوسیلۀ شیار مارپیچی به کانال مکشی برگشت می کند .
مراحل مختلف کار واحد پمپ کننده را که شامل دو مجرا در بارل وپالنجر شیار محیطی پله دار است نشان می دهد .
جهت ارتباط با بخش فروش و کارشناسی فروشگاه صنعتگری با ما در تماس باشید :
دیدگاه خود را ثبت کنید
تمایل دارید در گفتگوها شرکت کنید؟در گفتگو ها شرکت کنید.