دلیل تمیزکاری و روغن کاری الکتروموتورها

دلیل تمیزکاری و روغن کاری الکتروموتورها

سیم پیچ های روتور و استاتور در الکتروموتورها دارای مقاومت اهمی هستند. به هنگام عبور جریان الکتریکی از

سیم پیچ ها ، مقداری از انرژی الکتریکی به صورت حرارت تلف می شود. از طرف دیگر هسته ی آهنی و

پوسته ی فلزی موتور ، همواره در میدان متغیر مغناطیسی قرار دارند ، لذا مقداری از انرژی الکتریکی به صورت

تلفات هیسرزیس و تلفات فوکو ، که به تلفات هسته معروف است ، از بین می رود.

 

 

تلفات اهمی و تلفات هسته باعث افزایش دمای موتور می شود. افزایش بیش از حد دمای موتور، کارکرد

موتور را دچار اشکال می کند ، از این رو لازم است حرارت تولید شده در درون الکتروموتور به فضای خارج از

آن هدایت شده و موتور تهویه شود.

 

 

تهویه ی الکتروموتورها اغلب توسط پروانه ( فن ) صورت می گیرد . بدین منظور روی محور روتور، فن هایی

تعبیه می شود که به هنگام کار موتور جریان هوا را در داخل موتور برقرار و آن را خنک می کنند.

وجود گرد و خاک و رطوبت هوا باعث می شود که قسمت های داخلی و خارجی موتور پس از مدتی کار کردن ،

جرم بگیرند. جرم هایی که در قسمت های مختلف الکتروموتورها می نشینند موجب خشک شدن یاتاقان ها

شده و سبب می شود که موتور خوب خنک نشود ، لذا سرویس هایی برای تمیزکردن و روغن کاری موتورها

منظور می کنند که انجام به موقع آنها عمر الکتروموتور را افزایش می دهد.

 

 

در سرویس های روزانه باید اولا بدنه ی خارجی موتور را بازدید کرد ، آنگاه قبل از راه اندازی ، فن ها را

حرکت داد و از سالم بودن فن ها و قسمت های خارجی الکتروموتور اطمینان حاصل کرده و پوسته را نیز

تمیز کرد و پس از راه اندازی مقدارجریان و ولتاژ را کنترل نمود.