انتقال نیرو به کمک سیال در خودروها

انتقال نیرو به کمک سیال در خودروها

یکی از خواص مهم مایعات تراکم ناپذیری آنهاست. این خاصیت باعث می شود که بتوان از

مایعات برای تولید فشار و انتقال نیرو استفاده کرد.

در خودروها برای فعال کردن سیستم ترمز، برخی از انواع جعبه دنده اتوماتیک و سیستم

فرمان هیدرولیک از این خاصیت استفاده می شود.

نظر به اینکه مایع مورد استفاده در این سیستم ها از نظر ظاهری شبیه به روغن است

به همین دلیل به اصطلاح به آنها روغن ترمز، روغن اتوماتیک و روغن فرمان هیدرولیک

می گویند که بهتر است به جای استفاده از کلمه روغن واژه صحیح تر آن یعنی مایع به کار برده شود.

 

 

برای مثال مایع هیدرولیک فرمان یا مایع فرمان پرقدرت عبارت صحیح تری است.

سیستم فرمان هیدرولیک با استفاده از خاصیت هیدرولیکی و کمک پمپ، نیروی فرمان دهی به

چرخ ها را افزایش می دهد، بنابراین راننده با صرف نیروی کمتری م یتواند غربیلک فرمان را بچرخاند.

مایع فرمان هیدرولیک زیرمجموعه ای از مایعات روغن ها هیدرولیک است.

این مایع معمولا از نوع معدنی یا از پایه سیلیکون و در موارد خاصی از نوع نیمه سنتتیک است.

تغییرات فیزیکی مایع هیدرولیک فرمان عبارت است از کاهش مقدار مایع درون مدار که دلیل اصلی

آن وجود نشتی در مدار است.

 

 

مایع هیدرولیک فرمان معمولا به رنگ قرمز است البته در رنگ های زرد، صورتی و آبی نیز وجود دارد

مایع هیدرولیک فرمان قبل از استفاده کاملاً شفاف است که پس از استفاده کم کم به رنگ قهوه ای

یا سیاه کدر تبدیل می شود.

تغییرات شیمیایی مایع هیدرولیک فرمان قابل اندازه گیری نیست. زمان تعویض آن با توجه به تغییر رنگ،

مسافت طی شده و یا زمان کارکرد که در کتاب راهنمای سرویس و تعمیرات خودرو آمده است تعیین می گردد.

انتقال نیرو به کمک سیال در خودروها