تسمه سفت کن و مکانیزم تسمه ها در خودروسازی

آیا را ه حلی برای ایجاد تغییر در میزان کشش تسمه و تنظیم آن به اندازه دلخواه می شناسید؟

از عوامل بسیار مهم در عملکرد صحیح سیستم های انتقال توان به کمک تسمه، کشش تسمه و

ثابت بودن کشش آن در حد تعیین شده توسط شرکت های سازنده خودرو است.

به همین منظور در این نوع سیستم ها از قطعه ای دارای دو نوع دستی و اتوماتیک است.

با تغییر – به نام تسمه سفت کن استفاده می شود که موقعیت قرارگیری تسمه سفت کن می توان

میزان کشش تسمه را تغییر داد و آن را در حد استاندارد تنظیم نمود.

تسمه سفت کن های دستی تنها قادر به تنظیم کشش تسمه در حد معینی هستند.

درصورت یکه تسمه سفت کن های اتوماتیک ، علاوه بر اینکه کشش را در حد معین تنظیم

می نمایند، در زمان اعمال ضربه های پیچشی به سیستم انتقال توان، با تغییر میزان نیروی اعمالی

به تسمه، ارتعاش و ضربه را نیز کاهش می دهند.

پولی هرز گرد

هما نطور که در قسمت های قبل اشاره شد، پولی هرزگرد با افزایش زاویه تماس نیروی اصطکاک بین پولی و

تسمه را افزایش می دهد. ولی علاوه بر این کار، در مواردی از قبیل افزایش تعداد محورهای انتقال توان

انتقال توان به بیش از یک محور(، تغییر مسیر تسمه و زیاد بودن فاصله پولی های محرک و متحرک نیز، کاربرد دارد.

یکی از روش های مفید به منظور بررسی صحت عملکرد بوش یا بلبرینگ های هرزگردها و تسمه سفت کن،

ملاحظه می شود. برای این منظور رابط – استفاده از گوشی مکانیکی)استاتسکوپ گوشی بر روی بلبرینگ یا

در نزدیکی آن قرار می گیرد و صدای عملکرد بلبرینگ بررسی می شود.

مهم ترین عامل در عملکرد صحیح مکانیزم انتقال قدرت چرخ تسمه، تنظیم کشش تسمه است.