سیستم های رگلاژ و سیستم های انتقال نیرو در نوارنقاله ها

سیستم های رگلاژ و سیستم های انتقال نیرو در نوارنقاله ها

سيستم هاي رگلاژ

سيستم هاي رگلاژ، كشش تسمه را در حد مناسب نگه مي دارند. انواع اين سيستم ها عبارتند از:

5 سيستم گرانشي: يك وزنه هادي براي تامين كشش مورد نياز غلطك تنظيم كشش را مي كشد

سيستم خود تنظيم يا تنظيم دستي: توسط پيچ هاي تنظيم و يا سيستم هاي كنترل اتوماتيك كشش

مورد نياز تامين مي شود. b

6 قطعات متحرك سيستم انتقال نيرو

قطعات متحرك سيستم انتقال نيرو توان مورد نياز را توليد و براي به حركت درآوردن يا وارد كردن فشار به

تسمه به غلطك محرك انتقال مي دهند و انواع مختلفي دارند كه عبارتند از: سيستم موتور با گيربكس ،

زنجير و چرخ زنجير، تسمه و پولي، كوپلينگ مستقيم. موتور و واحد كاهش سرعت ممكن است توسط

سيستم چرخ زنجير، تسمه به يكديگر متصل شده باشند يا ممكن است بين موتور و شفت درام

محرك از كوپلينگ استفاده شود

7 سيستم هاي باردهي

3). سيستم هاي بسياري براي اين كار وجود -3- سيستم باردهي مكانيزم تغذيه بار بر روي تسمه

را كنترل و هدايت مي كند  دارد از جمله: قيفها، ناودانها(شوتها)، باردهنده هاي اتوماتيك، هل دهنده هاي بار،

و غيره. قيفها معمولا شامل بخش هاي زير هستند:

7 قيف: هدايت، حمل و گاهي اوقات كنترل تغذيه بارهاي فله را برعهده دارد. a

7 بر روي آن پيچ شده است. c 7 دامنه ريزش بار: بار را در مركز تسمه قرار مي دهند يا بار را

تغييرمسير مي دهند؛ دامنه b

7 ديواره جانبي: براي جلوگيري از ريزش مواد فله سبك از روي نوار مي شود c

7 سيستم هاي ضربه گير و تحمل فشار: صفحاتي كه براي اطمينان از بيش از حد شكم نكردن تسمه

در اثر وزن زياد بار و جلوگيري d

از مسدود شدن و گيركردن تسمه در زير قيف تغذيه سيستم نوار نقاله قرار مي گيرند

4 نشان داده شده است.