خوردگی ناشی از سایش/زنگ زدگی در یاتاقان ها

خوردگی ناشی از سایش/زنگ زدگی در یاتاقان ها

توصیف

•سطح زخمی شده پشت یاتاقان یا در محدوده سطح قطعه

•نقاط زبر و مات

اثرات واضح خوردگی ناشی از سایش قابل تشخیص است، بعضاً با شکستگی در محدوده ماده

در اینجا ویژگی های واضح خوردگی ناشی از سایش به صورت سطح قابل تشخیص است:

با شکستگی در محدوده ماده و زخمی شدن سطح

حتی در محدوده سطح قطعه می توان علائم حرکت پوسته یاتاقان را به شکل خوردگی ناشی از

سایش مشاهده کرد. سطح ماده به وضوح تغییر یافته است.

 

 

 

ارزیابی

اگر پوسته یاتاقان به درستی در جای خود قرار نگرفته باشد، به دلیل ایجاد حرکت های نسبی ،حرکات لغزشی

میکرو( خوردگی ناشی از سایش پیش می آید. ماده روان کاری قابلیت حذف گرمای سایشی

ناشی از حرکت یاتاقان را آن طور که در داخل یاتاقان اتفاق می افتد، ندارد و به این ترتیب

پشت فولادی بیش از حد داغ می شود. این داغی بیش از حد باعث ذوب شدگی و زخمی شدن معمول

سطح می گردد. مواد بین پشت یاتاقان و سوراخ جابه جا می شوند.

 

 

ممکن است رسانه محیطی وارد سطوحی شود که زیر شده و از نظر شیمیایی فعال شده اند و این مسئله

خوردگی را تسریع می کند.

خوردگی ناشی از سایش استحکام ماده را کم می کند و تشکیل ترک های میکرو تشدید می شود.

این امر در نهایت منجر به آسیب های ناشی از خستگی و به طبع آن ترک خوردگی و شکستگی

دائمی می شود.

 

 

دلایل ممکن

•ناکافی بودن پیش تنیدگی به دلیل بزرگ بودن بیش از حد سوراخ پایه یا کوچک بودن پوسته یاتاقان

•پیش آمدگی خیلی کم پوسته یاتاقان: پیش آمدگی پوسته یاتاقان تضمین قرار گرفتن محکم آن

با اعمال فشار کافی است

•تغییر شکل بدنه: در بدنه های موتور از جنس آلومینیوم ممکن است تأثیر شدید دما باعث تغییر شکل بدنه و

پوسته یاتاقان به صورت های متفاوت شود.