جک هیدرولیک

اول از همه باید به تفسیر کلمه هیدرولیک بپردازیم

اصلا هیدرولیک یعنی چی!!!

و جک هیدرولیک چیه اصلا؟!!

معنای هیدرولیک به خیلی سال ها پیش بر میگردد.همان طور که میدانید آب از هیدورژن تشکیل شده است حالا چرا آب !! در یونان باستان برای نام گذاری  مایعات از کلمه هیدرو استفاده می شد.

هیدرو یعنی هر مایعی که جریان دارد.

در قرون های اخیر مفهوم کلمه هیدرولیک فقط آب بوده است ولی بعد ها با گذشت زمان معنای امروزی را به خود گرفته است.

 در گذشته و قرون اخیر معنا و مفهوم  هیدرولیک یعنی بهره برداری بیشتر از آب و به حرکت در آوردن چرخ های آبی و مهندسی آب بوده است.

ولی مفهوم و معنای هیدرولیک در صده اخیر یعنی این قرن دیگر تنها  آب نیست، بلکه یک معنای وسیع تر و در

یک دامنه گسترده در قرار دارد و مشمول قائده ها و کاربرد های مایعات دیگر همچون روغن های صنعتی که بیس و پایه  آنها اویل (نفت) می باشد، هست.

دلیل این که از آب به عنوان انتقال دهنده انرژی در صنایع استفاده نمی شود این است که آب باعث زنگ زدگی در صنایع می شود.

پس از روغن ها در جک هیدرولیک  استفاده می شود.

همانطور که در تصاویر مشاهده می کنید جک های هیدرولیک قطعه هایی از پلاستیک یا فلز و یا غیره بسته به نوع کاربردشان هستند که نیرویی با فشار

بر روغنی که در داخل استوانه وجود دارد، این نیرو باعث میشود که روغنی که در داخل استوانه قرار دارد و غیر قابل تراکم است

به استوانه بزرگتر انتقال پیدا کرده و روغن به پیستون داخل استوانه فشار آروه و موجب بلند شدن بار موجود در روی پیستون به سمت بالا می شود.

برای مثال میتوانه به میکانیزم حرکتی جرثقیل ها اشاره کرد.

در کل میکانیزم حرکتی جک هیدرولیک در عین سادگی و راحتی کار مفید زیادی که بازده بالا انجام می شود.

ساختار کلی جک هیدرولیک به اینگونه هست که روغن غیر قابل تراکم است، و نیرویی که به روغن وارد میشود عینا منتقل می شود و فشاری که بر پیستون کوچک وارد می شود، دقیقا بدون کم و کاست به پیستون بزرگ منتقل می شود و آن را به سمت بالا منتقل  میکند.

روش کار جک هیدرولیک

روش کار جک هیدرولیک به طور غیر قایل باوری بسیار ساده و راحت می باشد.

در جک هیدرولیک از منتقل دهنده هیدرولیک که همان روغن می باشد، استفاده می شود.

به دلیل این که مایعات به خصوص روغن هیدرولیک که دارای تراکم پذیری کمی هستند و یا در بسیاری از موارد تراکم ناپذیرند، سرعت حرکت و انتقال نیروی جک های هیدرولیکی بسیار بالاست.

آن قسمت از جک هیدرولیک که وزن بر روی آن سوار است، دارای سطح مسطحی بوده و و به اصطلاح دارای مقطع بالایی می باشد.

و آن قسمتی که باید تلمبه زده شود دارای سطح مقطع کمی است. به همین دلیل برای سطح مقطع بالا ، نیروی بیشتری نیاز است

و برای سطح مقطع کم نیز نیروی کمی لازم خواهد بود.